阿里物联网雄心：干掉传统APP模式

在物联网操作系统这条道路上，阿里巴巴表现的越发坚决。

在云栖大会AliOS峰会上，阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明第一次以AliOS总裁的身份对外亮相，并宣布与神龙汽车达成战略合作，即将推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙，于2018年上市。

神龙汽车是继上汽之后，AliOS生态中第二家传统汽车制造商，同时也是首家合资车企。AliOS这个在9月份才被阿里巴巴正式推出的品牌，在整合了YunOS后，开始加速在互联网汽车及IoT领域的布局。

重新定义操作系统

对于阿里而言汽车是AliOS驱动万物智能的开始，用胡晓明的话来说，“阿里想要定义一个不同于PC和移动互联网的物联网操作系统。”

回顾信息产业的发展脉络，每一次信息产业变革都会诞生新一代的操作系统，PC时代Windows一统天下，移动时代苹果iOS和谷歌安卓齐飞。

面对物联网时代多终端的接入，操作系统也面临新的挑战。

首先是行业需求的多样性，应用场景和接入终端的碎片化，使得以手机为基础的操作系统在今天并不适合多端上面的定制化需求。

其次云服务已经成为终端智能的基础设施。以前手机操作系统基本上以端为中心，并非云端结合的操作系统，这也致使软硬件创新的成本极高。

作为一个比移动互联网更加复杂的生态系统，物联网很难像移动互联网那样以智能手机作为核心，新的物联网时代也必将诞生一个新的开放的操作系统。

在胡晓明看来，物联网时代新型的操作系统是能够让企业在云端一体化的情况下，让成本更低、设备更稳定、连接更智能，因此物联网时代整个操作系统需要重新定义和重新洗牌。

这也使得操作系统成为全球物联网产业竞争最激烈的领域，海外有谷歌、苹果、亚马逊等，国内阿里、腾讯、华为、中兴等也重兵布阵。

而无论从市场规模或增速来看，汽车联网和智能化的想象空间最为丰富。

据埃森哲和汽车行业咨询公司SBD预测，到2020年，全球配备联网技术的新车销量将累计达到2.12亿台，普及率将接近60%。而不具备车联网功能的传统汽车将在2050年之前彻底退出市场。