董明珠造小汽车只隔一层窗户纸(3)

而且，格力在国内家用空调的市场份额占比已经很高，达到37%~38%，接近40%，稳坐龙头地位;在国内中央空调的市场份额也达到16%~17%，排名也数一数二。

2016年，格力电器的营业收入在千亿左右，因此必须未雨绸缪，寻找新的增长点。而从冰箱、洗衣机、手机看，这些产业的竞争格局已经基本稳定，格力的机会不多。

反观新能源汽车领域，却有庞大的潜在机会。因此，张彦斌认为，董明珠希望在新能源汽车领域复制格力过去的成功经验，培育格力新的支柱产业。

汽车行业的资深观察人士向寒松也向第一财经记者分析说，格力要再造一个千亿，董明珠看上的不会是几百亿市场的行业，新能源汽车是几十万亿的市场，对企业家是“诱惑”。国内一年汽车销量3000万辆，全球一年汽车销量约一亿辆，未来都将向新能源汽车转型，一辆新能源汽车10万~20万元，电池成本在下降，还有政策支持，市场潜力相当庞大。

在新能源汽车市场，传统汽车转型也有难度，因为那是新的技术、新的商业模式，是全新的“风口”，才出现百舸争流的局面。

向寒松说，新能源车产业链现在也很完善，格力可以发挥自身的制造优势涉足其中。不过，新能源汽车也不是没有风险，像乐视创始人贾跃亭豪赌一把，却让乐视生态出现“失血”。但格力有充沛的现金流，更关键董明珠有敢于创新的企业家精神。

事实上，截至2017年上半年，格力电器的期末现金及现金等价物余额高达765.35亿元。

而且，格力电器近年通过向上下游延伸，已经具体涉足汽车产业的一定条件。从电机、模具、智能装备到汽车空调，再到新能源系统，格力可以多角度切入汽车产业链条。

例如，2017年上半年，格力电器旗下的凯邦电机，营业收入13亿元净利润近1亿元。格力的智能装备、模具已经卖给银隆，开始实际使用。格力还研发出高可靠性热泵的纯电动汽车空调。在今年春季广交会上，格力还首次展出了房车空调。

收购银隆搁浅了，入股夏利否认了，董明珠下一步是否还将带领格力涉足新能源汽车整车领域，还是让格力仅限于为新能源汽车产业链配套、来发展装备业务?张小飞认为，董明珠的野心不小，造车才是目的。未来“董小姐”会否再次以个人名义投资?让我们拭目以待。

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