广东沿海经济带成经济发展主战场 打造魅力黄金海岸

随着广东产业的转型升级和结构调整，沿海经济带尤其是粤东粤西沿海的作用日益突出。

来自《南方日报》的消息显示，9月15日上午，中央政治局委员、广东省委书记胡春华主持召开省委常委会议，审议并原则通过《广东省沿海经济带发展规划(2017—2030年)》《“健康广东”2030规划》，强调要认真践行新发展理念，把沿海经济带作为经济发展的主战场，提升海洋经济发展水平。

改革开放三十多年来，珠三角一直扮演着整个广东经济引擎的作用，粤东西北与珠三角之间存在着发展差异。尤其是粤东粤西沿海，尽管有沿海的优势，但经济发展一直较为滞后，无论是粤东的经济特区汕头还是粤西的首批沿海开放城市湛江，与其他沿海发达省份的沿海地区相比，经济发展都比较一般。

但是在近年来，随着土地、劳动力等成本的日益提升，珠三角产业加快转型升级的同时，粤东粤西沿海如何加快发展，从而为广东发展提供新动力十分关键。

会议强调，要把建设沿海经济带作为广东省区域经济发展的重要战略，充分发挥海洋资源丰富的优势，加强陆海统筹，整体规划推进新型城镇化、交通基础设施建设和现代产业发展，全面提升沿海经济发展水平。

广东沿海经济带将包括东中西三大城市群，东起潮汕，西到湛江。目前，经济发展相对滞后粤东西北地区中，粤北山区由于自然地理条件和生态保护的限制，产业的发展空间较小。但粤东粤西沿海的地理条件优越，拥有很多天然优良港湾，而且平原较多，仍有很大的发展空间。

尤其是，随着高铁、城际轨道建设的加快，粤东粤西沿海与珠三角之间的联动也更加紧密。例如，今年7月5日上午，广汕(广州—汕尾)高铁在广州、惠州、汕尾三地同步开工，该项目将促进珠三角和粤东地区的联系更加紧密，助推粤东地区加快发展。《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》和通往粤西的深茂铁路也在加快推进之中。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，以前由于海防前线的关系，广东铁路建设主要通往内陆省份，而没有建设海边沿岸的线路，造成了东西走向的交通比较滞后。这两年粤东地区发展明显加快，主要是交通基础设施改善的拉动作用十分明显，尤其是揭阳潮汕机场规模的扩大，以及厦深铁路开通之后，珠三角到粤东之间的地理空间距离显著拉近了。