一汽丰田：2020年将建成1000家渠道网点

“一汽丰田用了三年的时间，只做了一件事，那就是创造一切条件，最大限度的顺应客户的需求。”9月15日晚，一汽丰田销售有限公司总经理姜君在一汽丰田600万辆达成的庆典仪式上表示，未来客户关系管理将成为一汽丰田最核心的发展策略。

2012年前后，由于自身产品结构以及适应市场能力方面有所滞后，一汽丰田一度进入了寒冬。2014年，一汽丰田提出三年构造改革计划，一方面对产品结构进行调整，整合相应资源。三年间，一汽丰田累计向市场投放超过10款产品，主力产品全部完成换代，并推进了小型车战略。另一方面为了快速应对市场，一汽丰田从原来的总部集权逐渐分权到各个大区，推动了区域职能前移与网点下沉。于是在经历了2014年的“恢复体力”，2015年的“巩固基盘”后，一汽丰田迎来了2017年的“进攻之年”。

今年车市整体增长趋缓，但一汽丰田发布的数据显示，今年1-8月其实现累计销量46.4万辆，同比增长8.2%，完成了全年70万目标的70%。至此，一汽丰田已经连续3年实现正增长，连续22个月完成销售目标。

"一汽丰田的下一个三年将会进入另一个快速发展阶段，我指的不是销量，而是整个体系良性健康的发展，是伴随着产品升级的企业品牌的发展，是以客户关爱为核心的整体策略的发展。”姜君表示，一汽丰田将启动“安享管家计划”，即为车主提供全面的管家式服务，更能够针对不同客户难点、痛点，制定个性化的全程呵护解决方案，覆盖车辆全生命周期的一切事物。与此同时，一汽丰田将进一步完善网络体系，计划到2020年形成1000家不同形式的网点。“我们将不断增加中小城市的网点，最大化地拉近我们与客户之间的距离。”

此外，一汽丰田正在天津建设基于TNGA丰巢概念的生产线，预计2018年年中投产，届时将会推出第一款基于TNGA的小型SUV。在姜君看来，TNGA丰巢概念在丰田设计汽车、生产汽车的理念进行刷新，从理念上、思维方法上、手段上都会发生很大的变化，这种变化从产品设计之初就开始，包括工厂建设以及零部件制造等，它是一个全价值链的概念。而后续换代的卡罗拉、普锐斯、皇冠等车型都会基于TNGA打造。按照规划，一汽丰田到2020年将至少导入15款车型，其中小型车将占其销量的近70%。。

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