告别燃油车时代 | 科技心语(2)

燃油车没了，未来的加油站怎么办?许健认为，加油站也会调整商业模式。未来燃油车少了，取而代之的是充电站、加氢站和共享出行服务站。而石油公司也已经把发展的重心转向了天然气等清洁能源。

ICE大中华区总经理黄杰夫前两天发了一条微博称，如果你去和加州或者德国的人聊，会发现他们对氢动力车更感兴趣，因为混合动力车比纯电动车的性价比更高。

黄洁夫对笔者表示：“氢气管道里的其实是水，中国可以通过煤或者其他物质，非常便宜地生产氢气，而且能够减少排放。”目前，德国已经计划在2018年前，建立1500多个氢气加气站;上个月，夏威夷州也动工建立第一个氢气加气站，推广氢动力汽车。

不过汽车转向电动化，带来的效果是双面的。制造混合动力发动机所需花费的劳动力是传统发动机的1.5倍，但是电动汽车的制造时间比原来减少至少40%。

另一方面，汽车电动化将对就业产生影响。在欧洲，所有的品牌计算在内，仅仅是内燃机的制造厂就有上百家，创造了十几万就业岗位。

此内容为第一财经原创。未经第一财经授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。

如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。