青岛双星收购锦湖轮胎案再生变数 韩政府态度成关键(3)

另外，该知情人士称，“若青岛双星最终不得使用‘锦湖轮胎’作为商标，则双星方面很有可能将放弃并购。”

据了解，锦湖轮胎作为韩国第二大轮胎企业，在韩国、中国、美国、欧洲拥有5大研发中心，并在韩国、中国、美国、越南拥有8家工厂，曾位列全球十大轮胎企业之一，也是韩国唯一一家生产战斗机轮胎的企业;但近年来随着受到返炼胶事件以后，大批轮胎被迫召回，锦湖轮胎在华市场份额急剧下滑。

另外，该企业存在严重的劳资矛盾，这也成为困扰投资人的问题之一：2015年8月份，该公司曾爆发大规模罢工，造成该企业近半个月的停产，引发巨大的经济损失。

受此影响，该企业处于长期的亏损状态：以近日公布的2017年第一季度财报为例，不难发现：锦湖轮胎亏损面仍在不断扩大。

财报显示：锦湖轮胎第一季度销售额为6693亿韩元(约合人民币40.77亿)同比下降4.6%，运营利润为亏损282亿韩元(约合人民币1.72亿)，而去年同期为盈利151亿韩元。

因此，2016年9月，韩国产业银行决定出售所持锦湖轮胎股份，并购案曾吸引包括上海航天工业公司、青岛双星、江苏金浦集团、玲珑轮胎，以及印度阿波罗等多家企业参与;但在第一轮报价后，玲珑突然宣布退出这次收购。

对于退出的原因，玲珑轮胎表达了3个方面的意思：标的公司经营业绩亏损;更好地规避境外投资风险;保护广大投资者的利益。

此后，经过多轮投标后，在今年1月举行的最终轮投标中，锦湖轮胎正式确认青岛双星为债权出让优先协商对象，随后与青岛双星签订了股权买卖合同。

据知情人士透露：几家竞标企业中，上海航天工业公司给出的报价最高，但青岛双星与锦湖轮胎竞争最小、互补性最强，此外青岛双星还具有成功的转型经验，因此青岛双星中标凭借非价格因素中标“并不值得意外”。

据了解，此项并购交割若顺利完成，将成为继中国化工收购意大利倍耐力之后的第二起国际轮胎并购案;而青岛双星也很可能凭借双星在中国市场子午线卡车胎方面的地位，加上锦湖在乘用车子午线轮胎领域的优势，一跃加入中国最大轮胎制造商行列，甚至有望向全球前五轮胎品牌发起冲击。

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