16年增资13次，一家外企在中国“开了挂”的成长(3)

为了更快，安靠上海95%以上批次的进口货物是通过航空运输，出口的集成电路产品更是达到了100%的空运。按照1年365天计算，2016年度每天进出口批次超过80票。

借助于上海自贸区成立后海关推出的“先进区、后报关”等一系列创新政策，安靠上海的货物空运周期从2天缩短到1天，海运周期从6天缩短到4天。

“现在我们的晶片进出口物流周期只要2～3天左右，不逊于海外一些先进国家的物流。”安靠上海进出口、对外事务总监崔盛林说。

借助于上海自贸区的便利政策，安靠上海近年来业绩稳步增长，2017年上半年进出口额分别为13亿美元和7.2亿美元，比去年同期分别增长20%和6%;预计全年进出口额分别达到30亿美元和17亿美元。

外资迎来更多利好

安靠上海已运营了16年。尽管现在上海的人力成本、物价成本越来越高，但他们希望在这里继续发展下去。

商务部副部长王受文在8月25日的国务院政策例行吹风会上表示，在新常态之下，中国利用外资的优势原来主要靠要素成本低，现在正在转变成主要依靠市场规模、基础设施、人力资源，以及产业配套和营商环境。

随着中国本土智能企业的崛起，安靠上海也在加快拓展中国本土客户。“我们可以与中国企业一起，共同实现更好发展。”周晓阳说。

而中国的外资政策，也正在为他们提供更多的可能性。

中国是一个利用外资大国，连续多年实际利用外资位居发展中国家首位。但目前全球吸引外资都处于下降趋势。联合国贸易和发展会议的报告显示，2016年全球外国直接投资(FDI)流量1.75万亿美元，同比下降2%。这其中，还发生了结构性变化，资金更多流向发达国家。

2016年发达国家吸引的外国直接投资继续增长，占全球外国直接投资的份额达到59%，这是2007年以来的最高纪录。但流向发展中国家的外资减少了14%。

联合国贸发会议今年6月发布的最新预测，又将2017年全球外国直接投资的增幅由年初的10%下调至5%。