合资SUV再战西部(3)

SUV也是拉动豪华品牌销量增长的重要因素，保时捷今年前7月在华销量增长了12.9%，达到41722辆，SUV功不可没。捷豹路虎前7月销量同比增长27.4%，达到78739辆，SUV是销量贡献主力。而在成都车展上，捷豹路虎推出了全新一代发现、搭载全新国产发动机的揽胜极光和发现神行，并公布了路虎揽胜家族第四位成员全新揽胜星脉的售价区间。虽然今年SUV市场增速有所减慢，但中大型SUV市场依然保持快速增长。捷豹路虎希望星脉能够填补家族阵容中揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白，并与家族旗舰车型揽胜一起，在中高端SUV市场中占有一席之地。

从前7月的数据来看，SUV虽然依旧跑赢大盘，但这一细分市场也在出现分化，与中高端市场保持高速增长相对应的是，小型SUV的市场在不断萎缩，也正因如此，包括江淮等此前依赖小型SUV抢市场的车企上半年遭遇了市场寒流，纷纷调整自己的战略。

不过，即便在此背景之下，吉利依然在成都车展上推出了小型SUV远景X3,起售价格仅为5万元左右。为何选择在一个收缩的细分市场推出新车?吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰告诉第一财经记者，虽然A0级SUV市场在萎缩，但是与同级别的轿车市场相比，其中仍然有机会，所以只要产品有竞争力，这依然是一个具有增长点的潜力市场。近几年来，小型SUV市场野蛮生长，吉利汽车销售公司副总经理宋军告诉记者这一市场每年至少有5款新车进入，而有一年的入场者竟然达到了15款。林杰认为，眼下，SUV市场已经进入充分竞争阶段，“选择性增长”已经成为趋势。

随着合资品牌加大在SUV市场的火力，以及加速对西部市场渠道下沉，这对部分过于倚重SUV市场的自主品牌必然构成压力。

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