如果说特斯拉能够为Uber带来领导力和正确的前进方向,那么Uber在全球巨大的市场也能够帮助特斯拉把电动车带到世界上更多的地方。
尽管美国总部陷入了群龙无首的状态,但Uber依然在全球各地开拓市场。据外媒报道,Uber近期挖来高盛集团一位前任高管Brooks Entwistle,担任Uber亚洲业务的首席商务官,负责开拓亚太市场,以保持Uber在亚太的扩张,并继续与中国的滴滴、新加坡的Grab等厂商展开竞争。
与此同时,Uber也在寻求与更多合作伙伴在自动驾驶领域的合作机会。在与谷歌Waymo的官司开打之后,Uber自动驾驶的项目几乎停滞。
卡内基梅隆大学计算机科学学院机器学习系主任、美国工程院院士Tom Mitchell教授对曾对笔者表示,在无人驾驶商业化方面,滴滴和Uber比谷歌或者特斯拉更有潜力,因为它们拥有海量的用户和车队。
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