王传福亮出比亚迪新能源车守擂武器

今年一度丢掉新能源销量冠军的比亚迪，正在全力补回2017年1~4月缺失的功课，一番厮杀之后，终于连续三个月成功守擂，重夺回1~7月全国能源汽车销量冠军的宝座。比亚迪董事局主席兼总裁王传福22日对外公布了比亚迪新能源市场战略，未来将在公交车、迷你型电动车、云轨等领域发力。至于其新能源电池未来是否门户开放，王传福22日接受第一财经等媒体采访时首次回应称，未来比亚迪零部件市场化，动力电池也不例外。

受补贴退坡、政策切换以及新车迭代等多重因素影响，比亚迪在今年1~4月新能源车销量不尽如人意，其中1月新能源汽车销量断崖式下滑至600多辆，一季度新能源车销量和净利润皆出现下滑。不过，随着密集推出新车等措施的实施，比亚迪新能源车销量正逐渐攀升，尤其是4月推出的新车宋DM之后，宋DM销量从4月218辆迅速上升至7月5069辆，成为比亚迪新能源汽车销量主力。此外，比亚迪纯电动车E5在北京地区也取得不错的表现，今年1~7月在北京新能源市场以6443辆领先。

不过，目前新能源汽车市场竞争格外激烈，各大车企皆在加快新能源汽车的布局。近日，戴姆勒战略性入股北汽新能源，加强新能能源汽车战略合作。而此前，戴姆勒已与比亚迪在深圳合资生产纯电动汽车腾势。王传福称，戴姆勒与北汽在新能源上的合作，不会对比亚迪构成影响，比亚迪与戴姆勒合作挺好的，虽然腾势纯电动车的市场表现没有达到预期，主要是价格因素，未来随着双方努力，销量会逐渐提升。

比亚迪在新能源市场面对越来越多强劲的竞争对手，无论是在新能源汽车还是新能源电池上，原先遥遥领先的优势已荡然无存。虽然比亚迪目前暂时夺回新能源汽车销冠的宝座，但与对手差距并不大。中商产业研究院的数据显示，比亚迪今年上半年以34634辆的销量拿下新能源汽车销量第一名，北汽以30154辆位居第二，知豆、上汽、众泰等自主车企在新能源汽车上也有不错的表现。

对于比亚迪而言，未来要保住今年新能源汽车销冠并不是胜券在握。在此情况下，比亚迪加速前进。王传福谈到，比亚迪由此前在新能源汽车领域以战略领先，逐渐发展到产品等方面的优势也将更加明显，在产品性能、价格以及充电条件等方面加快步伐。