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叶檀猛批一汽夏利:剥离优质资产留亏损子公司 当散户眼瞎?

2017-07-27 13:49:04    微信公众平台叶檀财经  参与评论()人

自2003年以来,男二号一汽丰田一直在给男一号一汽夏利“擦屁股”。就是这个优质的男二号、一直在背后默默支持自己的兄弟,被一汽夏利给卖了一半,但是到男一号一汽夏利眼里就变成“美少年长残了”。别家公司资产重组,都把不良资产给剥离出去,一汽夏利却反其道而行之,剥离优质资产,把亏损的子公司留下是不是眼睛被蒙住了?卖了就卖了,卖了以后又想买回来,这就有点随意了。

当初是你要分开分开就分开

现在又要用真爱把我哄回来

爱情不是你想卖想买就能卖

周三,继续分析上市公司。这几句歌词不只是为了炫耀听歌品味独特,而是见到一家上市公司,任意买卖股权和资产,跟有钱人买卖“爱情”似的。

股权或资产,想卖就卖,想买就买,公司有钱的话,顶多会被说成“有钱任性”。问题是,这家上市公司根本没钱,而且在时代大机会面前,大家都搭上了赚钱的“快车”,唯独它华丽丽的错过了,靠救济苟延残喘。

就这样一家上市公司,在前年“瘦身”之后,有一种自己变身“高富帅”的错觉,去年非要把“赖以生存”的股权卖掉,然后今年又想买回来。

卖掉又买回来,当这是爱情买卖呢?

没落的遗少烫手的山芋

十年,可以改变很多,社会、行业和企业。10年前,路还没有现在的宽,但是并没有感觉太堵。10年后,路虽然变宽了,但是感觉越来越堵了。街上的路,见证了中国汽车行业的飞速发展。

从2005年到2015年,我国乘用车销量由400万辆上升至2100万辆。相应的,上汽集团等车企也赶上了这趟行业高速行驶的“列车”,得到了十足的发展。2005年至今,上汽集团营收由63.8亿飙升至7564.2亿,净利润由11亿飙升至439.62亿,复权后的股价由1.44元飙升至31.64元。

跟上汽集团一样,一汽夏利也是国资控股,但是经营结果截然不同。

一汽夏利的控股股东是中国第一汽车集团公司,实际控制人是国资委。除一汽夏利之外,中国第一汽车集团的子公司还有一汽大众、一汽轿车、一汽解放、一汽客车、一汽丰田、一汽海马和一汽通用等。

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