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平行进口车难解售后服务

2017-07-24 22:32:14    第一财经APP  参与评论()人

目前平行进口的试点范围已经扩大到9个省市(含计划单列市),线上线下结合的方式提高了购买便利性。不过伴随着平行进口业务的逐渐扩大,弊端也在近两年间逐渐暴露出来。

“平行进口”是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。换言之,车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车。中国汽车流通协会副秘书长罗磊对第一财经记者表示,由于平行进口车采购环节少,运营成本低,其价格比正常进口车价格低10%至20%左右。

中国汽车流通协会统计数据显示,今年一季度平行进口汽车共销售4.0万辆,同比增长51.9%,占进口总量的15.1%,占比首次超过15%,其增长水平也高于进口车市场19.6%的增长。

“平行进口车主要针对欧美国家的标准进行生产,比中规车的配置高,质量更好一些。比如,美国对排放的要求更高一些,因而会出现对大众汽车尾气排放门事件的高惩罚,而欧洲的排放标准是欧6,中国是国5,欧6要比国5高1.5个标准。”中航兰田汽车销售服务(上海)有限公司副总经理孔繁伟告诉第一财经记者。

根据此前规定,境外汽车生产企业在境内销售汽车,由总经销商全权负责该汽车品牌的所有车辆进口事宜。与之相对,平行进口车商通过对车型进行改装,并注册为其他品牌,从而绕过品牌管理办法的限制进行备案和3C认证,这也是目前大多数平行进口车所采取的方式。不过,《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》规定从2016年1月1日起,实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。

2015年平行进口车试点开始启动,在上海自贸区开卖,随后深圳、天津、广州等城市也相继开展平行进口试点工作。自试点推行以来,2016年,国内整体平行进口汽车销量为13.3万辆,同比增长16.3%,在进口车市场中的占比为12.8%,比上一年同期提高了1个百分点,而2013年时全国平行进口车仅为8.4万辆。

“预计未来平行进口车占比将达到30%,但未来不可能完全取代中规车的进口量。”孔繁伟认为。