法拉第未来新任CTO：为公司的氛围感动，看到贾跃亭的远见

宝马i3之父乌利齐·克兰茨

据此前报道，克兰茨在汽车行业已经有30多年的工作经验，入主FF后将主要负责FF电动车的研发和设计。克兰茨曾是宝马的高级副总裁，2007年开始负责宝马i系列电动车的研发，于2016年底离开了宝马。他在宝马期间对制定i系列汽车战略方面发挥了重要的作用，被誉为“宝马i3之父”。

7月18日，FF官网登出了一则关于克兰茨的介绍和问答内容，称克兰茨在生产FF91至关重要的时刻加入了FF。克兰茨表示，他加入FF的短期目标就是要让FF的首款量产车FF91尽早上路。

当被问到为什么选择加入FF时，克兰茨说：“这对我来说很容易。FF拥有合适的人，正确的视野和非常创新的产品。这就是我来这里的原因。

克兰茨称，这是他第一次融入创业公司的氛围，这里的决策过程会更快。在他第一次造访FF公司的时候就为这家初创公司的氛围而感动。他说道：“我想要在一家真正100%专注于未来的公司，而不仅仅是引进一款电动汽车。我在这里见到了贾跃亭的远见，他想创造一个完整的生态系统。当我看到这个团队已经完成的工作时，我当时感到非常感动。”

7月17日，身在美国的贾跃亭转发了一条疑似FF员工的微博，微博照片显示贾跃亭正在与工作团队开会，照片中也出现了克兰茨的身影。

目前陷入困境的贾跃亭已经辞去乐视网董事长一职，称自己会专心负责乐视汽车，将全力以赴推动FF91的上市。

FF91是今年1月法拉第未来在拉斯维加斯CES（电子消费展）期间推出的第一款量产车型。据称，FF91有目前全球最快的0-60英里/小时的起步速度，只要2.36秒；同时也是全球续航最长的纯电动车，续航里程达到700公里。新车预计2018年交付，市场预测价格在15万-20万美元，国内售价会高于100万元人民币。

以下为FF官网刊登的对克兰茨的问答实录