“世界级高管”加盟法拉第未来 贾跃亭的造车梦真的会实现吗(3)

法拉第未来首席财务官克劳斯称，“公司考虑通过A轮融资筹集10亿美元的资金……以确保FF91于2018年上路”。

贾跃亭是法拉第未来的主要投资人。但随着近来乐视身陷投资人债务危机，让外界对法拉第未来能否实现融资目标深感疑虑。

法拉第未来在一份声明表示，公司预计在今年第三季度前完成5亿美元融资目标，其余资金计划在2018年初筹集到位，并强调说，“贾跃亭是FF的主要投资人，尚无法透露其他潜在投资人信息”。

除了资金，法拉第未来在美的工厂建设计划也是外界关注的一个重点。去年11月，即有报道称法拉第未来公司无法按期支付工程款，电动汽车工厂项目基建工程停工。此后又媒体报道说，法拉第未来已“放弃、叫停”其在内华达州工厂建设。

7月11日，法拉第未来和贾跃亭分别发布声明：为保障产品按时交付，FF91工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推进设备采购，尽快实现量产。此外，法拉第未来将继续保有内华达州北拉斯维加斯APEX工厂地块，建设计划“由三期调整为两期”。

该公司方面说，北拉斯维加斯APEX工厂地块原建设计划为三期，第一期工程原计划专门为FF91量产打造的工厂，之后两期将用于更大规模的生产。该公司只是将原计划的第一期移至别处实施，用于全力保障FF91如期交付。与此同时，会继续保留拉斯维加斯工厂的厂址和土地，用于二三期建设，“生产制造的长期计划从来没有改变”。

法拉第未来首席财务官克劳斯说，法拉第未来决定“暂停”在北拉斯维加斯APEX工业园工厂的建设进度，继续保有这一地块的所有权，同时“继续承诺在拉斯维加斯实现长期的汽车生产计划”。