乐视汽车小镇开工半年：平整土地30万方，没听说融创要接手(2)

德清政府方面对此表示，由于砂村地块此前是矿坑，地质以基石岩为主，因此场平的工作强度很大，从而影响了工作进度。

对于乐视汽车项目是否可能烂尾，朱国忠称，高新区政府暂时没有这方面的担心，并称做好了风控相关的工作。

德清砂村，乐视汽车项目现场。

2016年12月9日，乐视汽车浙江公司在德清砂村北部拿下1350亩工业用地，成交总额约2.79亿元；2017年4月26日，乐视又一次性拿下6块总共约679亩工业用地，成交总额约1.4亿元。

2016年12月28日，乐视德清汽车生态产业园宣布开工。根据规划，乐视超级汽车生态体验园区第一阶段规划用地约4300亩，计划年产40万台整车。建成后，体验园将形成以乐视超级汽车先进制造、观光体验为特色，融入乐视体育、乐视音乐和影视生态元素的，面向全球的汽车整车制造基地和主题游乐旅游目的地。

自去年乐视爆发资金危机以来，融创中国宣布向乐视注资150亿元。今年1月16日，融创中国董事会主席孙宏斌在参加中金公司投资人会议上表示，融创自身房地产业务将与乐视相结合，开发特色小镇项目。

近日有消息传出，融传将全面接管乐视在德清的汽车小镇项目。朱国忠表示，目前德清政府还未接到融创要接手的通知。

不过，值得注意的是，从土地性质来看，乐视在德清的土地规划性质均为工业用地。中原地产一位研究员向澎湃新闻记者表示，土地在后期规划中，必须按照地块出让时的规划性质来开发，否则属于踩政策红线。由于土地性质的限定，未来留给孙宏斌的操作空间将十分有限。

但另一位资深的地产从业人员则告诉记者，并非没有余地，德清在汽车制造方面工业基础薄弱，不排除政府规划调整的可能。至于融创方面也可能会引入新的合作方。

对此，德清方面表示，乐视两次获得的共计2029亩土地，只会用于乐视汽车工厂的建设。至于政府与乐视汽车框架协议中的建设特色观光小镇的计划，会在砂村后续出让的土地上进行开发。

朱国忠表示，目前高新区计划在乐视汽车小镇的周边地块，规划建设新能源汽车的上下游配套产业以及商业配套，但暂时还没有找到有意向的合作方。