FF内华达工厂停工 贾跃亭造车梦停摆(2)

“贾跃亭知道要再在中国融资已经没有任何可能性了，现在他是要依靠电动车巨大的市场潜力，真正地做一把实业。”上述知情人士透露。

FF表示关于公司全新战略的更多信息将在未来数周内公布，但并没有透露关于哪方面的信息。今年5月底，FF方面向第一财经记者表示，公司即将启动A轮融资。据外媒报道，FF计划在两个月内完成10亿美元融资，主要融资目标是主权财富基金。

此前，贾跃亭已经辞去国内乐视上市公司的全部职务，专心致志投入电动车业务。贾跃亭在上个月出售了美国电动汽车公司Lucid的股份之后，北汽也撤出了Lucid的投资。贾跃亭把几乎全部精力都投向了FF，包括近期正在积极帮助FF寻求融资，以尽快实现FF91的量产计划。

圈钱的概念

在国内，关于乐视汽车的工厂进展鲜为人知。

去年12月底，乐视超级汽车工厂项目在浙江德清莫干山开工。根据该项目启动时公布的信息，其工厂第一阶段占地约4300亩，一期工程将达到年产20万辆整车，并拥有汽车生产制造的四大工艺(冲压、焊接、涂装、总装)以及电池和电动机等三电系统配套工厂，到二期工程完工后，工厂将具备年产40万辆的产能。总投资额为近200亿元。

但时至今日，该工厂何时投产仍然不得而知。

在6月28日的股东大会上，乐视创始人贾跃亭表示，乐视资金危机远比当时想象的要大，其间犯了一些错误，而手机业务的资金链问题，仅次于汽车业务。

第一财经记者7月11日登录乐视商城官网，发现官网上销售的大部分手机点入后都处于“商品下架”或者“无货”状态。只有乐视电视仍在销售中。

乐视债务缠身早已不是新鲜事，而贾跃亭夫妇资产被冻结的消息传开后，全国各地20余家乐视的债主坐不住了。

记者采访了解到，这些供应商主要是西南和华东地区乐视移动的供应商。据记者现场不完全统计，乐视对这些供应商的欠款总数约为6000万元，其中欠款最多的有600万元。

已经离职的乐视智能硬件部门的前员工向第一财经记者表示，至今仍未收到乐视的工资和赔偿。

据外媒报道，乐视体育和硬件业务在美国、印度和中国的供应商中已经有部分公司向法院提起诉讼，控告乐视欠款。此前本想入股乐视的台湾仁宝电脑受到乐视2300万美元坏账影响，财报连续亏损。

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