强力推进“三治一增”，成都提升绿色竞争力(2)

近年来，成都不断强化大气污染防治工作力度，持续开展了涉气企业、机动车尾气、扬尘和餐饮油烟治理，以及秸秆禁烧、禁煤、清洁能源改造等一系列污染防治工作，实施了火电、钢铁、水泥、玻璃等行业脱硫脱硝设施改造，关闭了部分污染行业企业。

而根据“成都治霾十条”提出的目标，成都力争2017年PM10、PM2.5年均浓度分别控制在97、58微克每立方米以下，比2016年分别下降7.6%、7.9%，空气质量优良天数达230天以上。“成都治霾十条”重点围绕源头治理、分类治理和协作治理提出了十个方面的47条细化措施，以铁的决心、铁的手段促进成都空气质量持续改善。

其中就包括：出台限制发展和禁止发展的相关政策，制定退出的行业、工艺、生产线及设备年度实施计划，2017年24门以下砖瓦窑、陶瓷等建材行业落后产能全部淘汰，淘汰落后产能企业100户。清理整治园区外“小散乱污”企业，采取断水、断电和清原料、清设备、清产品的“两断三清”措施取缔“小散乱污”企业9400家以上。

清华大学环境学院院长贺克斌认为，成都的扩散条件先天不足，相对闭塞的盆地地形，常年处于静风少风的气象状况等，使得成都的先天扩散条件较差，这是成都面临的巨大挑战。在外因不利的情况下，“人努力”就显得尤为重要。因此一定要加大治理力度，充分运用各种手段更加有序、有效、精准地发力。

取缔淘汰近万家企业，会触动很大一部分经济利益，如此强力出手显示了成都治霾的决心。不仅如此，“三治一增”战役都制定了科学目标和强力措施。

根据“成都治水十条”，2017年，成都要完成城市建成区53段黑臭水体综合治理，基本消除城市建成区黑臭水体。2018年，完成郊区（市）县120段黑臭水体综合治理任务。2019年，完成郊区（市）县剩余123段黑臭水体综合治理任务。到2022年，全市黑臭水体总体得到消除。

“成都治堵十条”提出，以“智慧治堵、工程治堵、依法治堵”为路径，持续开展交通综合治理，既着力解决当前城市交通管理存在的突出问题，又着力破解困扰城市交通多年的根源性、基础性问题，同时还希望努力化解未来将要面临的城市交通治理风险。

按照计划，成都将着力构建快速轨道交通、地面常规公交和城市慢行交通绿色交通体系，大力推进市域铁路公交化运营，增强综合交通枢纽功能。2017年，实施街巷加密成网行动，疏通改造拥堵节点。2022年，轨道交通运营里程达600公里以上，公共交通出行占机动化出行65%以上。