马国强驳斥“中国钢铁大而不强”：宝武质量、盈利全球第一(2)

不过马国强同时坦言，“现在持股还有障碍，要纳入到混改的名单以后，管理层才能持股。”但是，除了基本薪酬、绩效年薪之外的增量利润的分享，“这种机制我们现在已经在运行了。”

此外，对于“一带一路”，马国强表示，“‘一带一路’纳入国家战略，中央企业责无旁贷要加快推进、加强研究。对钢铁企业来说，现在更多的是在矿山投资上走出去，中国的铁矿资源相对贫乏。另外，我们的产品市场需要走出去。未来，先进产能的合作也是下一步要推进的，很多沿线的国家经济发展越来越快，对钢材的需求越来越大，或许有投资的机会。”

谈到“一带一路”对国企改革的影响，马国强给出的是“加快推进”的肯定答案。马国强表示，“国际化也好，‘一带一路’也好，如果要走出去，我们管理层的本土化是必须的。我们作为百分之百的中央企业，我聘用了外方的总经理，我不能跟他说你只能拿30万、只能拿50万，一定是市场地选聘职业经理人、市场化地决定薪酬。”

值得一提的是，马国强在现场还反驳了外界对中国钢铁行业“大而不强的”的评价。他表示要为中国钢铁业“说句公道话”，“中国去年消费钢材7亿吨，只进口了1000万吨，而这1000万吨里面真正中国不能生产的大概也就三四百万吨。也就是中国目前，无论是航母也好、建筑也好、汽车也好，所需要的钢材，中国都能提供。”

反驳了“大而不强”这个特点之后，马国强提到中国钢铁业的另一个特点，即竞争非常充分，“这也是中国产能过剩非常重要的原因。”马国强介绍，“中国的钢铁企业有上千家，作为‘国字号’的中央企业的现在只有2家，现在民营钢企的发展越来越快。我们更多的竞争是跟日本的同行、韩国的同行、欧洲的同行、美国的同行在国际上同台竞争。”马国强认为，“竞争到今天，无论是产品质量，还是盈利能力，我们在全球都是第一的。”