马斯克16页火星移民计划：船票20万美元，建百万人口城市

 “人类如果无法‘殖民’新的星球，那么有可能会走向灭绝。”这是埃隆·马斯克的观点。

6月15日，科学杂志《New Space》刊登了这位硅谷钢铁侠一篇16页的文章，标题为《让人类成为多星球物种》，SpaceX的创始人、CEO埃隆·马斯克在文内详细地描述了在火星上建立“可持续城市”的愿景。

在马斯克的笔下，从地球到火星这段长达1.4亿万英里的旅程似乎非常简单，“如果人们想去火星，那么是有办法让每一个人都可以去的。”马斯克说。

最主要的障碍，马斯克说，是从地球到火星这段旅途所需要的昂贵“船票”。

1969年，美国的阿波罗11号上的两位宇航员实现登陆月球，马斯克称，那次登月，每位宇航员的“船票”花去了100亿美元。

昂贵的代价让马斯克萌生了让去火星变得更便宜的想法，2002年，马斯克创办了SpaceX，其成立的愿景正是研发降低太空运输成本，并最终使太空移民变得可能。

“如果我们可以把去火星的路费降到美国平均房价水平，也就是大约20万美元，那么我觉得在火星上建设出可持续的居住生态的可能性是非常大的。”马斯克说，“我认为这最终一定会发生。”

马斯克预计，如果从地球到火星的路费能够和美国的平均房价相当，那么有更多的人能够负担得起。

为了达到“降低路费”的目标，马斯克列出了许多步骤：宇宙飞船必须循环使用，并能够在轨道盘旋时补充燃料，在火星上也可以再次“加油”，火星上应该有能够生产能源燃料的工厂。

马斯克称，甲烷是理想的火箭推进燃料，而且在火星上“生产”甲烷燃料的技术障碍和成本，要远远小于使用氢气等其他能源。

飞船重复利用对马斯克来说已经不是新鲜事，6月5日，SpaceX就成功完成了一枚“二手”飞船的发射和回收，这增加了马斯克计划的可行性。

马斯克总结了在火星上生产飞船燃料的三点原因和好处，包括能让飞船便利地返回地球，火星上已经有了许多必须的原料，马斯克称，从火星回到地球所需要的燃料几乎是去程的5倍。