全国港口资源整合掀热潮 福建港口也开始整合了

今年以来，沿海港口资源整合频起，包括辽宁、江苏、福建等地均掀起了港口整合潮。

福建省国资委14日晚间通报，经福建省政府批准，无偿划转所持福建省港航建设发展有限公司股权给福建省交通运输集团有限责任公司。

资料显示，福建省港航建设发展公司自成立以来，大力推进涵江作业区、莆田作业区等重点项目建设，逐步培养出一批专业化的港口建设队伍，集聚起一股港口开发建设的势能。福建省交通运输集团是福建省最大的物流企业、最大的公共码头经营人、最大的海运企业、最大的道路客运企业和最大的沥青供应商。

为了做大做强港口，近年来，福建省密集出台扶持政策——《关于加快港口群促进“三群”联运的若干意见》、《关于进一步加快海西港口群发展十条措施》和《关于加快港口发展的行动纲要(2014—2018年)》，明确重点支持福建省交通集团、厦门港务控股集团对福建省内其他港口码头进行资产重组，至2018年形成中国有重要影响的两大港口企业。

福建当地一位港口行业人士告诉记者，福建的港口资源虽然很丰富，但由于过去建设都是以行政区划为界，造成了港口重复建设、产能过剩和恶性竞争等现象。因此必须通过港口资源整合，才能提升自港口竞争力，并进一步拓展腹地。

此次重组后的福建省交通运输集团，将借助其福建最大公共码头经营人的优势，以整合港航公司为开端，加速推进福建港口整合工作，打造成以“港口为龙头，立足福建、布局两岸、辐射一带一路”的大型现代港口服务企业集团。

2017年1-3月福建省港航经济与全国沿海对比

不光是福建，近期以来包括辽宁、江苏、广东等省份也在纷纷推进港口资源整合。

6月13日晚间，大连港、营口港、锦州港三家来自辽宁的港口上市公司一纸主要内容几乎相同的公告称，辽宁省政府与招商局集团于6月10日在沈阳签署了《港口合作框架协议》。依据该框架协议，辽宁省政府与招商局集团将合作建立辽宁港口统一经营平台。以大连港集团有限公司、营口港集团有限公司为基础，以市场化方式设立辽宁港口集团，实现辽宁沿海港口经营主体一体化。