三家辽籍港口公司临停 辽宁省港口整合方案呼之欲出

6月13日，锦州港(600190)、营口港(600317)、大连港(601880)和锦港B股(900952)均因重要事项未公告而临时停牌。一时之间，关于辽宁省港口整合的预期再度升温。

“辽宁省政府相关部门临时向几家港口上市公司的控股股东下发通知，涉及几家企业的整合。由于具体的整合方案何时出台还未知，所以三家上市公司具体复牌时间还不确定。”6月13日，证券时报·e公司记者从辽宁省相关知情人士处获悉。

港口整合的“老问题”

“辽宁省港口的消息由来已久，早在10几年前就曾提出并反复讨论。”辽宁省社科院产业经济研究所所长张天维告诉证券时报·e公司记者，辽宁省是一个沿海城市，沿着海岸线以大连港、营口港为主要港口，锦州港、丹东港为地区性重要港口，葫芦岛港、盘锦港为一般港口的分层次布局已经形成。

辽宁省港口经济腹地均为东北三省、内蒙古东部地区，这也导致港口间在腹地货源承揽方面竞争较激烈。因此，早在10几年前，辽宁省就开始探讨对省内港口资源进行整合。

为此，辽宁省还曾经为此成立课题组，并提出了“辽东半岛经济区”的设想，希望通过大连、营口、丹东的一体化发展，来解决上述三个区域港口恶性竞争的问题。但是因为种种原因，这个方案最终并未能实施。

在2012年的辽宁省两会上，有政协委员便提交了《关于以港口资源整合推进辽宁沿海经济带建设的建议》，辽宁省政协还为此专门召开了专题协商会。虽然在那之后，关于辽宁港口资源整合的消息不时传出，但却始终没有实质性进展。

直到去年12月，又有消息称，辽宁省交通运输厅正在编写辽宁沿海港口整合方案，计划2016年底前提交辽宁省政府审议。之前有说要对辽宁省内港口进行整合，但是并不了解最新的进展。当时，辽宁省口岸办的一位工作人员曾告诉e公司记者。