市值超宝马，特斯拉的股票会沦为泡沫吗？(2)

亏损的状态由特斯拉仍处于“烧钱”阶段的商业模式所致。摩根斯坦利数据显示，2014年到今年上半年，特斯拉在研发和基础设施建设上的花费已经超过100亿美元。而自2010年上市以来，特斯拉共发行了10次股票和债券。特斯拉还曾向戴姆勒和丰田出售股票，不过丰田已在近期抛售。为了进一步解决资金需求，今年3月,特斯拉又以18亿美元向腾讯出售了5%的股权。

目前，特斯拉已斥资50亿美元在内华达州建成了世界最大的电池工厂Gigafactory。而特斯拉现有工厂是弗里蒙特工厂，年产能约10万辆，主要负责生产Model S和Model X车型。今年7月份，新车Model 3也将在弗里蒙特工厂启动生产，但Model 3目前在全球范围内的预定量已超40万辆。这意味着特斯拉工厂的产能将面临不小的挑战。基于独立平台打造的Model Y则需要建设新工厂来满足生产。产能压力之下,特斯拉正在思考如何筹集资金来兴建更多的工厂。马斯克透露，未来特斯拉还会兴建更多类似于Gigafactory的工厂。

面临产能以及持续亏损的压力，马斯克也承认特斯拉过高的市值表现确实超过了预期，但巴克莱分析师布莱恩·约翰逊称，特斯拉的股价在短期内将继续增长。根据特斯拉的现有技术和交易水平，公司将有进军其他市场的可能性，如市值约10万亿美元的汽车共享行业，1万亿美元的物流行业，2万亿-3万亿美元的储能行业。这些在未来极具潜力的市场将助力特斯拉实现对股价的进一步推动。

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