王卫凭啥叫板马云 让他们反目的大数据有多重要

网易研究局NO.090

作者|冯立启

顺丰菜鸟的公开互撕，让当下的电商物流圈弥漫着浓浓的火药味，伴随着京东腾讯等巨头的相继表态，这场围绕着“物流大数据”的战争愈发引人关注。直到最后国家邮政局星夜出手协调，事件才暂时得以缓解。那么，顺丰硬怼菜鸟的底气何在？让大佬们视如命根的物流大数据究竟又有多么重要？

面和心不合，阿里和顺丰积怨已久

互怼事件的经过大致如下：6月1日菜鸟声明称，顺丰暂停了面向菜鸟和淘宝的数据物流接口，不利于保护消费者的信息安全。顺丰则表示，是菜鸟主动封杀丰巢在先，用以逼顺丰从腾讯云切换为阿里云。随后双方进入互相“撕逼”状态，京东、腾讯云、美团等纷纷力挺顺丰，国家邮政局则要求双方讲政治，顾大局，随后双方高层深夜开会谈判，才同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

事实上，顺丰和阿里的矛盾早已有之，此次事件的爆发并非偶然。梳理两大巨头的历次摩擦，不难看出，顺丰早就不甘心依附于阿里帝国之下。

2014年5月，顺丰主动中止了部分与淘宝商户的合作，不再递送价格超低的物流件，转向与其他新兴电商平台合作。

2015年5月28日是菜鸟网络成立两周年纪念日，10余家快递代表齐齐现身为阿里捧场，唯独顺丰缺席。

2015年6月，顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司共同创建丰巢科技。随后，菜鸟即针锋相对地宣布，百世汇通和圆通将加入菜鸟驿站。至此，双方对抗意味浓，频频暗中较劲。

最近一次的表现是在今年5月的全球智慧物流峰会上，三通一达等主要的快递公司负责人都来听马云的演讲，顺丰的王卫却未见踪迹。

江湖上甚至有传言称，早前几年马云两次在香港约见王卫，王卫婉拒。也有说王卫在七八年前屡次约马云见面而不得的段子。这些都从侧面印证了阿里和顺丰的合作似乎一直貌合神离。

不怼不痛快，顺丰怼菜鸟的底气在哪？

用刘强东的话来说，菜鸟物流就是在为几家物流公司搭建系统，说得好听是提升这几家快递公司效率；说得难听点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。然而，敢和阿里硬怼的企业却并不多，顺丰又凭什么敢呛声阿里呢？

网易研究局（微信公号：hccyjj163）针对顺丰菜鸟之争做了一个网络调查，从投票结果来看，网友几乎一边倒的支持顺丰。有网友甚至给王卫戴上“有骨气”“反抗斗士”等高帽子，不过大家都是商人，倒没必要吹捧谁，但顺丰怒怼阿里明显是有自己的底气在。

这和顺丰的业务布局有关，根据行业数据，目前阿里系的包裹占到7成，三通一达大部分的订单都来自于电商快件，而顺丰的电商快件占比较少，其相当一部分收入来自与苹果、华为、小米、中兴等中高端客户的合作。

从运营模式看，四通一达采用加盟模式，主要面向中低端市场，同质化相对比较严重；顺丰则采用自营模式，主要面向中高端市场，竞争相对较小，有利于提高服务品质和公司口碑。目前通达系平均每单毛利已降至1元以下，顺丰则能维持在4元以上，在毛利润上较对手企业也高出不少。

图2 各快递公司平均每单毛利（来源：公司公告 申万宏源研究）