长安PSA频频调整高管队伍，欲走出低谷

面对其他豪华车品牌强攻，长安标致雪铁龙汽车有限公司（下称“长安PSA”）旗下的DS品牌销量陷入低谷，即使成为热播电视剧《欢乐颂2》中医生赵启平以及IT男应勤的座驾，依然未能带动销量回升。处于低谷中的长安PSA，再次迎来高层变动。

5月31日，长安PSA董事会公布了新的人事任命，应展望不再担任长安PSA执行副总裁，调回中方母公司长安汽车出任首席专家；原长安PSA副总裁沈明均升任长安PSA执行副总裁。

沈明均先后在长安汽车从事过工程设计、产品规划、市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，历任汽车工程研究院副院长、合肥长安汽车公司总经理、海外事业部总经理及合资合作部部长等职。他自今年3月就任长安PSA副总裁以来，在短时间内推出多项举措，提出了“以变革迎接挑战”的新工作方向。而调回中方母公司长安汽车出任首席专家的应展望，先后在南京汽车、长安汽车、长安福特马自达等公司，从事技术规划与管理、产品开发、质量、IT以及公司的全面管理等工作。自中国长安汽车集团与法国PSA集团签订合资协议以来，应展望作为合资公司筹备组中方组长，牵头主持了长安PSA的筹建以及正式成立，并于2011年11月其出任长安PSA执行副总裁至今。

长安PSA是由中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙汽车集团共同发起，于2011年11月经国家相关部委批准正式成立，注册资本40亿人民币，双方各占股本50%,2013年下线国产车型。目前，该公司的产品销量处于低迷状态。

第一财经记者查阅长安汽车（000625.SZ）的产、销快报发现，长安PSA销量增长从2016年开始戛然而止，去年销量为16123辆，比2015年的24451辆下滑34%。今年以来，长安PSA依然跌跌不休，今年1~4月销量为2134辆，比去年同期的6495辆断崖式下降67%。

近几年，由于业绩压力等原因，长安PSA来频频调整高管队伍。原长安PSA分管营销副总裁蔡建军在2015年3月被调回长安汽车，由当时分管采购副总裁徐骏接替蔡建军的职位和工作，之后蔡建军跳槽到北汽股份担任副总裁。而担任长安PSA DS品牌总经理刚满一年的陈国章，于2015年12月被调往PSA集团，长安PSA DS品牌总经理一职由普华杰（Thierry POIRAT）接替担任。2016年3月，长安PSA又掀起总裁以及副总裁岗位相继发生变动的人事调整，莫奈(Olivier MORNET)接替博杰思（Gilles BOUSSAC）担任长安PSA总裁，而徐骏不再担任长安PSA分管营销和对外联络的副总裁。

长安PSA原高层此前在接受第一财经记者采访时曾谈到，长安PSA的目标定得过高，早期规划与现有的市场脱节，导致管理层一直承受巨大压力，无论是销量，还是定价、利润等指标皆难以兑现，股东双方为此存在不同看法，这是长安PSA频频出现人事变动的原因。

汽车分析师张志勇6月1日接受第一财经记者采访时称，长安PSA销量低迷，引发长安PSA高层频频变动，冀望通过人事变动来提振销量，但这治标不治本。DS品牌力较弱，在标致、雪铁龙等法系阵营整体目前在华发展皆不尽如人意的情况下，身处豪华车阵营的DS品牌更是难以有所突破，现在后继乏力。

“德系三强争夺激烈，牢牢占据豪华车第一大阵营。日系阵营近年在华复苏回暖，来势汹汹，发起品牌向上猛攻，英菲尼迪、讴歌等豪华车品牌相继国产，日系在豪华车阵营正处于上升趋势。作为法系豪华车代表的DS品牌要摆脱困境，则需要在产品、市场推广等方面加倍努力，因为市场阻力大。”张志勇说。

PSA集团数据显示，4月全球销量为24万辆，同比下滑8.1%。PSA全球销量下滑与中国市场的表现不无关系。其中，PSA集团与东风汽车公司合资企业神龙公司（标致+雪铁龙品牌）4月在华共计售出22225辆，同比下降45%，而PSA集团与长安汽车合资企业长安PSA（DS品牌）4月份仅售出228辆，同比下降85%。

除了人事调整外，长安PSA还在加大产品投放力度，计划从2018年开始将每年推出至少一款新车，包括D级轿车、C级三厢轿车、C级SUV等产品在未来几年上市，以不断完善产品系列。

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