山西出台促进中部崛起工作方案，太原至延安建铁路客运专线

推进综合交通运输网络建设

发达的交通体系，是促进中部崛起不可或缺的基础设施支撑。为此，山西省把加快推进综合交通运输网络建设，作为首要任务。

“十三五”期间，山西省计划沿大湛、石太—太中银经济轴带，构建人物分离、立体式、高效化、智能化的现代城际交通运输网络。实现客运枢纽体系契合城市中心体系、货运枢纽体系衔接产业布局。

将重点建设忻州至保定、太原至延安铁路客运专线，大同至张家口高速铁路、太原—郑州—合肥高速铁路、太原至焦作高速铁路、原平至大同高速铁路。新建川西离石至隰县高速公路。新建朔州机场，研究建设介休机场，扩建太原、长治机场。

推进开放口岸体系建设，计划形成以太原、大同、运城航空口岸为主轴，五台山、长治、临汾、吕梁航空口岸为支撑，航空口岸与铁路口岸为依托，综合保税区与各类口岸作业区互相补充的多层次立体口岸开放格局。

推进太原、大同、临汾无水港建设，支持各市围绕优势产业建立具有沿海口岸功能的“口岸作业区”。打造太原全国性综合交通枢纽。

发展壮大山西中部城市群

未来，山西省还将大力推进新型城镇化建设。《规划》提出，要强化太原省会城市主体经济地位，畅通进出城市通道。

发展壮大山西中部城市群。按照计划，山西省将强化太原城市功能，推进太原—晋中同城化发展，加快传统产业转型升级，建设全国资源型经济转型示范区和重要的制造业、文化旅游业基地。

以长治、晋城、临汾、运城为中心，通过大基建、大整合、大流通、大生态四位一体建设实现大发展，建设中部地区转型创新发展先行区、城乡一体化发展示范区以及中部地区重要的能源原材料、装备制造业、特色农产品生产加工基地和物流中心。推进大同都市区、朔州东部等城市群建设，统筹交通和信息建设，推动公共服务协调联动。

计划选择基础条件好、发展动力强、辐射带动能力强的县城先行开展“大县城”试点，促进人口向城镇集中、产业向园区集聚、土地集约化利用、基础设施和公共服务设施向农村延伸。

打造北京—太原—西安创新轴线

实施创新驱动，“十三五”期间山西省计划强化空间布局，打造北京—太原—西安科技创新轴线。以石太客运专线、大西高铁为轴，以大运高速公路为纵线，以京大高速公路、荣乌高速公路(山西段)、青银高速公路(山西段)、京昆高速公路(山西段)、石太第二高速通道、青兰高速公路(山西段)等主要出省高速公路为横轴，布局一批科技创新示范基地。