宝马因零部件短缺停产，向博世寻求赔偿

据《金融时报》当地时间5月29日报道，宝马集团日前发表声明回应宝马几处工厂短期停工的事件。

据报道，宝马发表的声明解释称，该事件是因为博世集团未能按时提供转向齿轮造成生产速度放缓，南非罗斯林工厂和沈阳铁西工厂的短暂停产状态还未结束。

宝马发言人Michael Rebstock表示，至今还不能预测此次供给短缺带来的经济损失，也不清楚何时能恢复到正常的生产工作状态。

宝马声明中称，作为宝马的供应商，博世还不能为宝马1系、2系、3系、4系车型的转向器提供足够供货。除了上述几种车型外，宝马7系和宝马SUV并没有受到本次因转向器的事件影响。

此外，宝马称目前正试图灵活处理，以降低此次事件带来的经济损失。同时，宝马希望博世作为责任方能为损失做出相应赔偿。

《金融时报》指出，宝马采用的是“及时生产”的方式，即只在需要零部件的时候才会定购。因此，此次供应商未能及时供货才会有着即时影响。据德国投资银行Bankhaus Lampe的分析师Christian Ludwig分析，宝马1系、2系、3系、4系每周产量最高可达17500辆。如果本季度没有能弥补此次停产耽搁的产量，相关销量上的损失每周可达四到五亿欧元。

博世方面则表示，此次未能未能及时供货是意大利的一家供应商造成。目前，博世已派遣工作人员前去意大利解决该问题。

此前宝马也曾受到停产的困扰。宝马2017年第一季度的盈利就因为其慕尼黑的工厂进行大检修和新技术方面的投入而下滑。宝马在2017年第一季度的汽车销量比2016年同期增长了5.2%，梅赛德斯奔驰相比2016年的提货量则增加了16%。

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