国人掘金波斯湾“后花园”：鲜花换海鲜，华为照旧加班

上周三(5月24日)晚上，在巴林王国一条颇具西洋特色的餐厅街上，一辆辆豪车走马灯似地开过，奔驰G级限量版蓝色、保时捷卡宴等等。看车牌这些豪车并不来自巴林，而是来自距离巴林45分钟车程的沙特阿拉伯。车里的年轻男女脱下平时穿的长袍和头巾，穿着短袖T恤和裙子，面带微笑地走下车，在这条街上一家家充满欧洲风情的餐厅聊天吃饭。

这只是周三。据巴林当地人介绍，到了周四晚上，这条街会停满来自沙特阿拉伯(沙特双休日为周五周六)的豪车，更会出现一桌难求的情况，想吃顿饭都成了难事，因为很多沙特人都会选择来巴林度过周末。

与其他波斯湾国家不同，巴林的经济和生活更多元化——女性可以驾驶汽车、可以不用穿传统服饰，甚至可以喝酒，巴林就好像是波斯湾的“后花园”，吸引外国投资者的到来。

作为赛道女郎的海湾航空空乘欢迎参加F1巴林大奖赛的车手们(资料图)

“中国制造”影响当地

作为非石油输出国组织(OPEC)产油国，巴林也参加了5月25日的第172届OPEC成员国会议，尽管会议兑现了延长减产协议的承诺，但其后油价仍大幅跳水。

持续低油价对海湾国家的经济都产生了消极影响，但巴林并没有高枕在石油这一“黑色黄金”上。由于国土面积小、储量有限，巴林较早地摆脱了石油依赖，发展多元化经济，号称是中东地区最自由的经济体，人均外来投资全球排名第6位。

在距离巴林市中心15分钟车程的迪亚新城，有一个总占地面积超过10万平方米的“龙城”商场。走进“龙城”，琳琅满目的中国商品让人感觉走到了北京的动物园批发市场，或是义乌的小商品城。

这一项目是由中国中东投资贸易促进中心和巴林迪亚公司在2015年合作开发的。

巴林王国经济发展委员会首席执行官哈立德·艾勒·鲁迈希(Khalid Al Rumaihi)在接受第一财经采访时称，龙城一共有大约500个商户，每月的人流量达到了50万人次;每到周末，很多沙特人都特意开车远道而来。实际上，整个海湾地区对“中国制造”的产品都很有兴趣，未来巴林龙城还会发展周边地区项目，比如公寓等。