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航美传媒的新征途:共享时代下的行业引领者

2017-05-26 19:39:44    第一财经APP  参与评论()人

姬连强和他治下的航美传媒,渡过了极为关键的两年时间。

2015年6月,北京市文化投资发展集团有限责任公司旗下的龙德文创基金和文化中心基金作价21亿元,收购航美传媒75%的股权。文化中心基金总经理姬连强任航美传媒董事长。

大股东变更、新的媒体环境、资本市场环境,两年来,航美传媒面临了一系列的挑战。新的管理团队将成己达人的思维方式融入其中,以开放的心态自我革新。更为重要的是,赋予了航美传媒更大的发展愿景:运用资本的力量,成为整个航空传媒业的引领者和整合者。

下个目标:世界老大

航美传媒拥有的机场资源量一直为外界艳羡。公开数据显示,航美传媒拥有全国90%的机场显示屏资源,覆盖了全国30多个机场,这意味着,在航空传媒业,航美传媒是绝对的老大。在被收购一年之后,航美传媒升值40%,市值从28亿增长到40亿,机场广告收入全球排名第二。

但是,姬连强却认为,航美传媒的价值是被低估的。

“航美传媒是中国老大,还不是世界老大。”他对记者说道。用资本的眼光审视行业,和从一家公司出发去审视行业,目光所及的广度和深度都是不同的。

航美传媒董事长姬连强

从中国龙头企业跨越到全球性的知名品牌,并不是容易的事情。特别是在传媒这个地域属性非常强的行业中,要想变成世界老大,业绩规模、全球影响力、发展质量缺一不可。

姬连强认为,评价是否是世界老大有三个特性,第一个是市场份额占有率,第二个是影响力,第三个是能为行业培养多少人才。

在他看来,此前的航美传媒还只具备了第一个特性,现在仍然是带领公司爬坡的阶段。

“航美传媒最大的竞争对手是自己。”姬连强坦诚,我们有没有拓展并管理国外机场媒体的能力?我们能不能运用新技术把媒体改造得更先进?是不是可以变得更国际化?

这些问题他经常会问自己和团队,作为行业的老大,如果不能带领整个行业更加繁荣,不能给行业指出新的方向,就只会把路越走越窄。