京霸铁路2019年完工 通往雄安的铁路网密集铺开(2)

根据天津卫视披露的与上述会议纪要相关的天津高铁规划图，京雄铁路、津雄铁路将从雄安直达北京、天津。此外两条是去年11月获批、计划于三年内建成的固保铁路、京石铁路，途经雄安。此外，原津保铁路还将开设支线至雄安站。

在铁路建设资金方面，4月18日成立的京津冀城际铁路发展基金总投资规模达1000亿元，初期规模600亿元，京津冀城际铁路投资有限公司出资60亿元，吸引社会资金540亿元,基金存续期为10年。其中70%的投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设,30%投资可用于沿线土地综合开发。

第一财经记者了解到，雄安核心区域周围，城际铁路网也在密集铺开。发改委去年12月批复的京津冀地区城际铁路网规划显示，新的路网将涉及雄安新区的安新县和紧邻雄县的白沟镇，全部规划估算投资约2470亿元。其中包括北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目。

国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰在媒体上表示，现在雄安新区已有的铁路规划，基本是站在京津冀的立场来安排的，联通北京、天津与雄安。雄安新区是千年大计，可供挖掘的潜力巨大，未来交通网是否会向更北、更南方延伸，或接轨铁路干线都有可能，未来还有无限可能的发展空间。

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