英特尔全球副总裁：数据若是未来的石油 中国则是第一大国(2)

在过去两年多，我们做了很多的思考，在不同时间段，在各个媒体上也有所报道，就是关于整个我们对于实体经济的一些关注。所以刚才定位我非常感谢说我们是为实体经济呐喊助威，为实体经济站台的，确实这样。因为我们相信只有实体经济创新发展了，转型成功了，中国的经济才会进一步地腾飞。

还有一个比较时髦的话题，以前叫“跨界”。今天我想给大家分享，我们现在是在跨界，还是已经没有界了，完全融合了。我们的观念是实际上不管你有任何产业，今天是处于所有产业融合的状态，这是所有产业几十年来没有遇见的现象。以前我们在自己行业里面做事，计算、通讯、内容、汽车行业等，你看哪一个行业在自己行业里面洁身自好?没有。包括媒体，现在都是在更广阔的产业融合里面，从端到端，从设备终端到内容投放到服务，整体来考虑这个问题。所以真的没有界了，所以我不赞成跨界，很时髦，但是我认为产业不是在跨界，产业是在融合。

那么我这儿先举几个例子，大家谈了很多的无人驾驶，这就是汽车+互联网，但是我们的汽车，今天大家所知道的汽车和未来的汽车它将发生什么样的变化呢?为什么大家现在谈无人驾驶，这么热衷于这个话题?因为将来跑在马路上的，给每个人提供服务它只是一个代步的工具还是有更多增值的服务发生?跑在马路上的是一辆汽车还是一个数据中心，还是一个整合的增值的服务平台，所以这是大家在思考的问题，像特斯拉这样的公司实际上已经往前探索了很多，给汽车行业、给服务业、给行行业业都带来了思考。所以这样的大环境下英特尔，还有宝马这样的公司，所以我们站出来我们说我们要创新，我们要去定义未来的无人驾驶，给消费者带来什么样的服务和体验，而不是等着被颠覆。所以宝马在这儿行动非常快，我们成立了一个无人驾驶的联盟英特尔宝马，还有英特尔刚收购的Mobileye。就是重新定义汽车，汽车你是从今天的基础上改成无人驾驶的汽车更容易，还是从零开始就要重新定义未来的汽车?当然最关键的是汽车的控制，基本的技术，这要保证汽车的安全。第二个辅助驾驶，在行驶过程中帮助我们更好地行驶在马路上，在各种安全条件下。第三个实现增值，你在车驾驶的同时，能够得到更多的增值服务，所以这就是典型的传统汽车行业，通过重新定义未来的汽车，创新未来的技术，给人们未来的出行和驾驶体验带来完全不一样的感受，这是朝着“+互联网”的方向发展。