TIR系统让中国货车在“一带一路”跑得更快更远

中国与14个国家接壤，是世界上接壤国最多的国家，拥有2.2万多公里的陆路边境线。截至2015年底，中国已经开通了178条国际道路货物运输路线，完成了货运量3700多万吨。

不过国际道路运输联盟(IRU)在最新发布的《释放国际道路运输潜力，服务“一带一路”建设》报告中指出，中国的国际道路运输贸易仍存在不少制约瓶颈：国际道路运输规模不大，在国际运输中所占比例较小，约占总量的10%，仍有扩展空间。

2016年，中国加入了联合国《国际公路运输公约》(TIR公约)，成为了联合国《TIR公约》第70个缔约方，已经有42个“一带一路”相关国家加入《TIR公约》。

前述报告还预测，TIR 系统将有效降低中国与“一带一路”相关国家，特别是中亚、西亚、南亚和东北欧区域之间通关时间、提高通关效率；如TIR系统在中国成功实施，将使中国每年与“一带一路”沿线主要国家进出口贸易额最多可增加约135.83亿美元，其中出口增加约23.03亿至78.6亿美元。

IRU东亚及东南亚代表处首席代表曲鹏程在接受第一财经记者采访时表示，2016年中国加入后，意味着这一系统连接了大西洋和太平洋。而“中国加入之后，很多其他国家也对TIR系统表达了非常强烈的兴趣，包括印度、越南、沙特阿拉伯、埃及等。”

曲鹏程

曲鹏程称，即将于5月14~15日召开的“一带一路”国际合作高峰论坛期间，IRU将同中国两大部委商讨签订谅解备忘录，达成高层次框架，推动中国国际道路运输事业的发展，同时也推动中国加入更多联合国交通贸易便利化公约，使中国和其他“一带一路”相关国家，尤其是丝绸之路经济带相关国家，在相同的国际标准、规范之下进行交通与贸易，“我们正在做的是跟中国的相关机构通力合作，争取这套TIR系统能在中国早日实施，我们希望今后能有更多的带着TIR标识牌的车辆行驶在中国的道路上。”

很多欧亚大陆国家公路运输是唯一选择

第一财经：与传统的铁路运输和海运相比，使用国际公路运输对于中国参与“一带一路”建设的相关方而言，有什么突出的比较优势？

曲鹏程：中国是世界上接壤国最多的国家，一共有14个接壤国，但是在“一带一路”大环境下，我们看到与其他的交通运输方式相比，国际道路运输的潜力还尚待开掘。道路运输行业指的是，通过卡车把货物从一个国家的某一个地点运到另外一个国家的目的地，其中的特点是对基础设施的依赖较小。道路运输还具有机动灵活、组扩方便、周转速度快等特点，比如一单货，能装40英尺的集装箱，找一辆卡车就可以运输，如果只有一半的货物，装在一个20英尺集装箱里也可以运输走，而铁路运输一般情况下，一般会有40到50个集装箱，需要等货物都准备好了才可以发货。