比亚迪李柯：巴菲特合伙人芒格鼓励我们努力发展(2)

全球部署遍地开花

李柯还着重提到了比亚迪的全球战略。比亚迪这几年来在美国、拉丁美洲、亚太各国设厂，投资全面铺开。前两天首次在美国交付了第一辆新能源环卫车，两月前在洛杉矶港口交付新能源牵引车。

“不只是在中国，而是在其它每个国家，包括智利、巴西、哥伦比亚，在当地生产交货。”李柯说: “国际项目的净利润非常好，都是两位数字以上的。现在几年还没有在我们的财务报表上表现出来，未来几年还会有非常大的改变。”

美国南加州小城兰开斯特市郊，比亚迪北美工厂二期扩建工程将于今年7月竣工，届时工厂电动大巴年产能将从目前的350辆增加到1500辆。这家工厂将成为比亚迪在中国以外最大的电动大巴工厂。另外，上月比亚迪位于巴西的太阳能和电动巴士底盘工厂也正式成立。比亚迪目前在全球拥有多个太阳能电站项目，包括南非86MW、美国108MW项目等，产能达1．5GW，二次充电电池及光伏业务的收入同比上升20．8％。

李柯谈到，特斯拉的市场营销技术比较好，生产的豪华车容易吸引眼球。但是比亚迪目前主导的还是公众交通，例如出租车、政府用车、大巴等。

两家公司的季报显示，特斯拉第一季度汽车相关业务的总营收为26.96亿美元，但从净利润来看，持续处于运营亏损状态，第一季度亏损为2.58亿美元。而比亚迪第一季度营收210亿元，同比增3.75%；净利6.06亿元。公司预计上半年净利15.5亿元－18亿元。

此外，比亚迪A股周二早盘略有上涨，不过仍低于今年年初。