关于巴菲特股东大会 你需要知道的全在这里了(6)

第二个问题是关于BNSF铁路和自动驾驶汽车。

巴菲特表示，自动技术对BNSF和汽车保险业务Geico来说是一个威胁。不过对于自动驾驶汽车和卡车，他不是太担忧。

他说：“我个人认为，这一定会来。我认为它们还有很长的路要走。但这要看情况。”

23：15 伯克希尔依然看好美国运通、富国银行和美联航

CNBC提问称，伯克希尔一些大规模持仓的股票表现不佳，伯克希尔如何看待这些股票。美国运通与Costco结束合作、富国销售丑闻、美联航将亚裔乘客拖下飞机，而这些都是伯克希尔大举持仓的股票。

巴菲特说，所有的生意都有问题。我们买入美国运通、富国银行、美联航或可口可乐时，并不认为它们拥有都不会发生问题，或永远不会遇到竞争。我们买入，因为它们有很强的竞争力。

23：20 芒格：投资See's Candies让他学到最多

股东向查理·芒格提问，在一生做的买卖中，他最喜欢的是哪一次。

芒格立刻表示，see’s candies是教会他最多的一次投资。

他表示：“学习、学习、一直学习。如果我们不能坚持学习，我们根本不能走到现在。”

巴菲特则聊了他的一次失败的投资经历： 在数十年前购买了一家巴尔地摩的百货商店。

23:25 巴菲特赞扬Ajit Jain，称其为英雄

Jain在上世纪八十年代中期将伯克希尔的一家子公司变成了一个商业巨人，为伯克希尔创造了数十亿美元。

一直以来，关注巴菲特的投资者都认为，这位印度出生的伯克希尔再保险执行官将成为巴菲特下台后伯克希尔首席执行官的首选。到2017年5月为止，对Jain的支持和赞誉并没有降温。

巴菲特讨论保险时，对大家说，没有人比贾因先生为股东们赚了更多钱，即使他本人。

23：48 巴菲特谈投资航空股

从分析师的角度，晨星的Gregg Warren询问伯克希尔对航空业的投资。

在过去一年中，伯克希尔已经投资了美国航空公司，达美航空公司，联合大陆航空公司和西南航空公司。

巴菲特说，与许多观察者的分析不同，巴菲特认为其对航空公司的投资与伯克希尔的铁路业务没有可比性。

巴菲特形容航空行业是一个“竞争激烈的行业”，但即使如此，它并没有以往的竞争激烈。

以座位里程计算，航空业已经以80%或更高的运能运行了一段时间。巴菲特预计，航空业将在未来几年继续以此运能使用率运行。