股神今年又说了什么？后悔错过谷歌和亚马逊 接班人得有钱(4)

巴菲特表示，当伯克希尔拥有的现金量超出其合理配置的能力时，公司将考虑这么做，即使是他在职的时候。他补充道，伯克希尔可能会通过额外的股票回购，甚至股息的方式来返还这些现金。过去，巴菲特曾表示在他退休前根本不会考虑分发股息。

不过，一个现实的问题是，一旦分发股息，人们会预期公司直到面临问题时才会削减股息。但巴菲特表示：“如果我们觉得我们不太可能在合理的时间里使用所拥有的现金”，伯克希尔哈撒韦将研究如何返还这些现金。但现在，巴菲特很乐观地认为，公司有能力配置这些现金。

他还表示：“我确信在未来十年里，我们将会遇到能让我们大规模进行明智投资的市场”，但不知道是何时。也可能是九年以后了， 如果真是这样的话，我没有办法三年后和你说，(或许倒时伯克希尔将拥有1500亿美元现金)，派息是一个好决定。

巴菲特：航空行业竞争非常激烈 许多公司临破产威胁

在过去一年中，伯克希尔已经投资了美国航空公司，达美航空公司，联合大陆航空公司和西南航空公司。巴菲特说，与许多观察者的分析不同，巴菲特认为其对航空公司的投资与伯克希尔的铁路业务没有可比性。

巴菲特称， 伯克希尔是这四大航空公司最大的持股人。而这个产业现在也是面临着不少的风波。所有这些业务都会有很多的问题，有一些甚至面临比较大的损失。 巴菲特猜测，四大航空公司都会有更大的收益，但是关键在于它们的运作率，运作的几率是多少，它们的边际收益会有多少，是不是值得现在这样做。巴菲特称，作为长期来说，我们是不会毫不犹豫的。

巴菲特表示，航空这个行业是竞争非常激烈的一个行业，很多时候都是采用自杀性的方式在进行运营。而伯克希尔在很多大型的航空公司都有一些持股，而很多可以看到，不管是大的还是小的航空公司，都会或多或少面临破产的威胁。很多时候都是在大概80%能力范围内来进行运作。

巴菲特谈人工智能：会带来颠覆性变化

巴菲特说，他对人工智能没有什么见解，在未来十年当中有很多的事情会发生。它们会大大减少雇佣员工的数量。这对于公司某一个业务不会是好事，但对整个社会来说是好事，比如以前需要150万做这个事情，而一个人工智能去做所有的这些事情，那是多大改观，生产力是多大的提高，这是很好的事情。但是会带来非常巨大的变革，人与人之间的关系，与政府之间的关系，都会相应的进行改变。