对美出口受阻，高附加值铝产品将是未来方向

4月28日，全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺控股有限公司(下称“中国忠旺”)(01333.HK)公布截至2017年3月31日止三个月之未经审核综合业绩。忠旺对外销量为12万吨，同比下跌28.6%。收益为30.99亿元，同比下降10.3%，而毛利率为31.9%，同比微跌，纯利5.13亿元，同比降幅为15.1%。

中国忠旺业绩受到海外贸易摩擦影响，导致深加工产品受影响。不过第一财经记者也发现，为了提升集团的长远盈利能力及竞争力，该公司也实行了产品结构的调整，新开发高附加值铝挤压产品如铝合金模板，令对外销售平均单价上升25.5%至每吨人民币25710元，产品平均加工费由2016年同期的约每吨人民币11000元上升至回顾期内的约每吨人民币14000元。车用铝和建筑用材的需求增长，是公司产品单价提升的关键所在。

就海外贸易摩擦，在稍早前的2016年报发布会上，中国忠旺总裁兼执行董事路长青说道：“去年以来，美国对进口中国铝加工产品采取了一系列的动作，有可能为出口美国市场增加贸易壁垒。中国忠旺正积极开拓新的出口市场，目前产品出口至十多个国家和地区，海外客户主要位于德国、比利时、荷兰、英国、日本等地。在中国，中央政府出台多项发展规划及政策引导，为铝加工企业创造了有利的发展环境。集团将坚持发展高端铝产品，继续发挥铝挤压、深加工及铝压延三大核心业务的协同效应，提升并巩固集团的长远综合实力。”

他表示，对于未来销售策略来说，公司会继续平衡在海外市场和各个国家的销售占比，这样能抵御单一市场的销售风险，“集团看准高端产品在中国市场的增长潜力，新开发的铝合金模板自重轻、承重力高、可重复使用、并可以回收，逐渐受到建筑商的重视。该产品能充分发挥集团在合金熔铸、产能规模、模具设计及研发方面的既有优势，虽然在生产过程中占用较多产能，但随着产品的销量提升，长远将有助提升集团的盈利能力。”

随着国家对轻量化的日益重视，铝加工产品在交通运输领域的应用也日趋广泛。

第一财经记者了解发现，铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池、电机驱/传动总成和座椅。而谈及全铝汽车的制造，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰也表示，以奇瑞捷豹XFL的车型来说，它不仅仅是路虎、捷豹两大品牌被引入中国的产品，也是英国铝车身轻量化技术的导入，过程艰苦但非常值得。