中国总裁上任108天 捷豹路虎的野心与焦虑(2)

数据显示，今年第一季度，捷豹路虎依然保持着良好的增长态势，在华累计销量33589辆，同比增长22%;而凯迪拉克却以39414的销量、同比90.5%的爆发式增长“截胡”了捷豹路虎，成为二线豪华车销量冠军(第一季度)。

面对竞争者的快马加鞭之势，潘庆在接受记者采访时透露，对于捷豹路虎而言，现阶段的短期任务是稳扎稳打、深耕细作，把基本功做扎实。

他还表示，捷豹路虎想要领跑市场，甚至打破ABB三足鼎力之局面，其竞争力来源于“硬实力”和“软实力”两点。一方面，用15%的投入做研发，在产品阵容方面提升竞争力;另一方面，坚持双品牌战略，打造个性鲜明的企业形，同时提升客户体验并对质量、流程等方面科学管控。“此外，客户体验是在华战略的起点，必须予以高度重视。”潘庆称。

捷豹路虎全球CEO施韦德表示认同，并对第一财经记者表示，其对中国市场非常有信心，随着市场的增长，今后会加大运营的覆盖面。“坚持捷豹路虎个性鲜明的双品牌战略，可以让我们在行业中脱颖而出。消费者可以通过产品来展示自己的个性，这也是豪华车品牌带给客户的价值之一。”

除了在产品、品牌等方面“硬实力”和“软实力”的管理与增强，捷豹路虎在人才战略方面也有着其独树一帜的想法——正如施韦德所言，“我们的业务核心在于人。”

在前任总裁高博调离超过一年半之后，捷豹路虎于今年1月1日重新启动中国区负责人的聘用事宜，而这次的人事调动似乎颇含深意。

上任百天 旨在中国市场

日前，潘庆出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事。与此同时，现任捷豹路虎大中华区代理总裁李大龙先生将结束长达18个月的代理，继续专注其捷豹路虎中国首席财务官的本职工作。

履新之后，潘庆先生直接向施韦德汇报，将负责捷豹路虎在华业务，着力于捷豹路虎旗下进口、国产车型业绩的提升，领导捷豹路虎实现在中国市场的继续深化和长期战略发展。

对于前108天工作内容与重点，潘庆透露，对团队、流程、人员深耕细作的管理是基础;把深耕细作的想法贯穿到研发、销售、售后、以至于整个产业链。据悉，对于捷豹路虎而言，这是首次任用中国本土人士出任高管。而且，在众多国际化汽车制造商中，这也是首次启用来自中国大陆的全球董事会成员——捷豹路虎的野心与深意不言而喻，中国豪华车市场成为其战略布局上极其重要的一环。