乐视半年遇十大危机！易到13亿能否成致命一击？(3)

3月底乐视网发布同业竞争解决方案，上市公司拟收购甘薇持有的乐漾影视传媒有限公司47.8261%股权，其中甘薇表示，自愿将本次方案的交易对价确定为其所持股权评估值的50%。

危机第七重：乐视体育失去亚冠中超版权

2月27日晚，按照赛程乐视体育需直播塔什干火车头VS迪拜国民的比赛，乐视体育并未直播。

2月28日，亚足联官方宣布与乐视终止亚冠转播合同，将2017-2020年剩余的旗下赛事版权转售给体奥动力。当天乐视体育也发布公告称，接到亚洲足球联合会通知，双方此前签订的关于亚冠、十二强赛等赛事的版权合作终止。

随后3月3日，乐视体育也失去了中超的独家版权，苏宁体育取代了乐视体育拿下了中超2017赛季独家版权。失去了亚冠和中超的乐视体育的发展受到了很大的影响。

乐视体育失去亚冠和中超播出版权的背后是乐视缺钱，乐视体育欠了亚冠一笔1.85亿版权费用，最终没有支付相关款项而被停止亚冠播出版权，中超版权的事情也是因为缺钱。

危机第八重：乐视汽车丁磊离职

2016年11月乐视资金危机和乐视汽车进展不顺被曝光后，乐视汽车联合创始人丁磊就多次被传离职。2017年3月20日，丁磊正式确认离职，他在其认证微博声明中表示，因为个人身体健康原因，不再担任乐视相关职务。

据悉，丁磊是乐视重金挖来拥有丰富汽车营销和管理经验的管理层，丁磊原为上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理，是中国企业行业的资深人士。汽车是个高资金投入的行业，乐视在汽车板块支出已达上百亿，从去年开始乐视汽车资金链紧张，虽然乐视首款量产车型FF91在2017年1月已经发布，但上市日期仍没有确定。

乐视汽车丁磊的离职对乐视汽车，乃至整个乐视都有一定的负面影响。2017年4月，乐视全球投融资业务主管郑孝明也被传离职，转投京东国际业务部担任总裁。

危机第九重：高送转被批评

2017年2月份，乐视网发布了每10股转增20股的年度分配预案，刺激了当时股价的走高。

乐视网在当时的公告高比例送转方案与公司成长性的匹配情况时表示，公司正处于快速成长期，经营规模不断扩大，预案在保证公司正常经营和长远发展的前提下，更好地兼顾了股东的即期利益和长远利益，体现了公司积极回报股东的原则，适应公司未来经营发展的需要。