奇点汽车沈海寅：乐视倒下对谁都没好处(2)

尽管公布了量产车的外形和定价，并将从即日起接受2017元订金的预订，但是奇点汽车并没有公布具体的交车时间。沈海寅对记者表示：“我们预计今年年底前将完成小批量量产，不到一年时间就能交货，也就是明年年初左右。” 据沈海寅解释，小批量量产的规模是几百辆不到1000辆。

奇点iS6

2016年11月，奇点汽车融资6亿美元，在安徽铜陵投资80亿元人民币，建立了一条年产量达20万辆的总装线。由于工厂还未开工建设，沈海寅表示：“首批和第二批奇点量产车会采用代工方式。”但是出于代工方的保密要求，他一直未透露代工厂的名称。

从事互联网汽车创业以来，沈海寅一直戏称自己“无知无畏”。“如果你知道前方有很多挑战，就不敢像我们现在这样大胆地快步发展。”沈海寅对第一财经记者表示，“我们相信电动车一定是未来发展的方向，汽车行业已经发生了颠覆性的变化。”

沈海寅提到了特斯拉，也提到了乐视。特斯拉的市值已经超越福特和通用，成为美国市值最大的汽车企业。沈海寅认为，这是一件“大事”。“传统车企正是因为不敢创新，才会被超越。未来是属于像马斯克这样有远见、敢为天下先的人的。”沈海寅说道。

至于乐视近期面临的资金紧张导致汽车项目前途未卜，沈海寅这样对记者说：“我们真心不希望乐视败退，因为任何一个行业处于发展初期时，是没有竞争对手的，每个人都需要全力以赴推动一个新兴市场的发展，培养教育用户。乐视如果倒下，对谁都没有好处。在公众或者政府眼里，奇点、蔚来和乐视都是电动汽车，没有本质区别，尽管事实上还是有很大差异的。”