裁员百余人 乐视难筑美国梦(2)

今年1月CES上，法拉第未来FF91发布后仅仅几天，在公司的官方网站上就显示订单数量超过6万辆。不过一个月后就有消息称，由于缺乏资金，法拉第未来官方宣布停产。法拉第未来还多次被传出拖欠供应厂商费用。

对此，法拉第未来研发与工程高级副总裁Nick Sampson回应第一财经称：“有人误读了信息。我们从来没有资金危机，工厂第二阶段的准备已经开启。”不过近期又有消息援引美国加州城市瓦列霍的政府官员称：“法拉第未来公司与瓦列霍就在马累岛海军造船厂旧址建设汽车工厂事宜的谈判已经终结。”据了解，该工厂占地157英亩，是美国海军于1853年在西海岸设立的第一个海军基地“马雷岛海军造船厂”

去年，乐视在加州圣克拉拉(Santa Clara)以2.5亿美元向雅虎购买了49英亩的土地，当时公司称该地将作为乐视未来的总部，打造LeEco生态城，能够容纳1.2万名员工。但如今，这一计划也不得不搁浅。今年3月，有外媒报道称，乐视的生态城EcoCity地块正寻求出售，并提及正与正中集团(Genzon Group)商谈，计划作价2.6亿美元出售，以筹措资金。

美国营收远不及目标

乐视近半年来面临着严重的资金问题，这让贾跃亭被迫拉回战线。现在最大的问题不是扩张，而是筹钱。去年10月乐视在旧金山大搞一场生态链发布，不过光鲜亮丽的发布会背后，乐视去年在美国的收入仅1500万美元，离公司预期的1亿美元收入目标大相径庭。