特斯拉市值超越通用

由内燃机驱动的汽车时代正在遭受史无前例的颠覆，取而代之书写汽车工业历史的是全球最大的电动车制造商特斯拉。

不可复制的成功

特斯拉上周股价突破300美元，市值超越了福特汽车，创造了与传统汽车企业竞赛的首个巅峰。就在本周一，特斯拉股价继续狂飙3.4%，市值达到510亿美元，超越美国最大的汽车公司通用汽车，成为美国市值最高的汽车公司。这让一度不可一世的通用汽车的光环第一次蒙上阴影。

特斯拉的神话再次证明了投资者是如何看好伊隆-马斯克(Elon Musk)的远见，同时也预示着电动汽车终将取代传统汽车主宰道路。作为已有百年历史的通用汽车，虽然正在努力发展电动车，推出了雪佛莱Chevrolet Bolt这款与特斯拉Model 3价格和续航里程都相似的入门款电动车，不过在这场战役中，通用汽车完败。Bolt吸引的注意力和轰动性远不及Model 3来得大。今年3月，Bolt仅卖出3000辆，而特斯拉今年上半年的销售预期是5万辆，明年的销售预期是50万辆。

Piper Jaffray分析师Alexander Potter表示：“特斯拉已经拥有一套自我发展的规则，马斯克所传递的是一种积极向上、崇尚自由，具有挑战的精神。这种精神是很多公司都无法复制的。”Potter周一上调了特斯拉的股价预估至368美元。他认为已经没有一家汽车公司能够和特斯拉相提并论了。

市值接连超过福特和通用的特斯拉，如果下一步继续超越大众汽车，它将成为全球最大的汽车公司。从去年11月宣布收购太阳能公司SolarCity后的不到5个月里，特斯拉股价涨幅已经超过50%。随之上涨的是创始人马斯克的身价。马斯克净资产已经接近130亿美元，也成为全球最富有的100人之一。近几年来，马斯克已经斥资7000万美元在洛杉矶购置了五处房产。

哥本哈根大学商学院教授、丹麦创新圆桌会(Innovation Roundtable)CEO Axel Roseno博士在贝尔实验室的一场颠覆性创新的圆桌会上对第一财经记者表示：“如果通用汽车想成为电动车的第一名，他们是可以达到的，但是问题是大公司不愿意这样做，因为改变现有的商业模式意味着巨大的利益变迁。”

诺基亚上海贝尔执行副总裁、首席技术官桂洛宁博士也在同一场合对第一财经记者表示：“特斯拉的模式并不是颠覆性的创新，在此前已经有很多传统汽车企业开始研发电动车。但是马斯克本人的远见让人钦佩，他对特斯拉的影响，就好像乔布斯之于苹果。”

数十万亿美元的市场规模

但是从汽车销售数量来看，特斯拉远不及传统汽车巨头。去年特斯拉总共卖出7.6万台车，福特卖出670万台，通用的销量更是突破1000万台。根据通用的盈利预期，今年通用汽车收入将超过90亿美元，而福特调整后的利润也将达到63亿美元。相比之下，特斯拉今年将继续亏损9.5亿美元。

成立至今13年，特斯拉仅有两个季度财务报表显示盈利。一家连年亏损的企业为何能赢得投资者如此追捧?对此，支持底特律车企的人认为，特斯拉吹嘘和承诺的成分大于实质，股价疯涨反映了市场的不理性。不过，支持特斯拉的人表示亏损不是问题，重要的是特斯拉已经主导了电动汽车和能源存储市场。

事实上，传统的内燃机驱动的汽车时代的巅峰时期已经过去，取而代之的是新兴的电动车时代的到来。无论是通用还是福特，这些传统汽车企业正在走下坡路，它们的汽车销量下滑大幅侵蚀了企业利润。今年3月，福特和通用汽车的销量均不及预期，福特销售下滑了7.2%，通用的销量也仅仅增长了1.6%。

马斯克在上个月发布的推特中表示：“很多人可能觉得Model 3是一辆便宜的车，各方面性能肯定不如Model S和Model X。但事实并非如此，Model 3只是在续航里程和功耗方面不及前两款车，在其它方面的品质标准完全是一样的。”

摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas在一份最新的给投资者的报告中甚至预测，Model 3的辅助驾驶(Autopilot)硬件可能好过其它高端车型。他还预测马斯克会推广一款手机打车App软件应用。

Jonas在报告中预计，共享汽车市场规模将达到10万亿美元，物流市场规模将达到1万亿美元，能源存储市场规模将达到2-3万亿美元。桂洛宁博士对第一财经记者表示：“通信和传感技术是决定未来智能出行的关键，贝尔实验室正在积极开展车联网和自动驾驶的基础设施平台的建设。”