特斯拉市值超越通用(3)

成立至今13年，特斯拉仅有两个季度财务报表显示盈利。一家连年亏损的企业为何能赢得投资者如此追捧?对此，支持底特律车企的人认为，特斯拉吹嘘和承诺的成分大于实质，股价疯涨反映了市场的不理性。不过，支持特斯拉的人表示亏损不是问题，重要的是特斯拉已经主导了电动汽车和能源存储市场。

事实上，传统的内燃机驱动的汽车时代的巅峰时期已经过去，取而代之的是新兴的电动车时代的到来。无论是通用还是福特，这些传统汽车企业正在走下坡路，它们的汽车销量下滑大幅侵蚀了企业利润。今年3月，福特和通用汽车的销量均不及预期，福特销售下滑了7.2%，通用的销量也仅仅增长了1.6%。

马斯克在上个月发布的推特中表示：“很多人可能觉得Model 3是一辆便宜的车，各方面性能肯定不如Model S和Model X。但事实并非如此，Model 3只是在续航里程和功耗方面不及前两款车，在其它方面的品质标准完全是一样的。”

摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas在一份最新的给投资者的报告中甚至预测，Model 3的辅助驾驶(Autopilot)硬件可能好过其它高端车型。他还预测马斯克会推广一款手机打车App软件应用。

Jonas在报告中预计，共享汽车市场规模将达到10万亿美元，物流市场规模将达到1万亿美元，能源存储市场规模将达到2-3万亿美元。桂洛宁博士对第一财经记者表示：“通信和传感技术是决定未来智能出行的关键，贝尔实验室正在积极开展车联网和自动驾驶的基础设施平台的建设。”