珠江船务：港珠澳大桥通车效率未必比船运高

港珠澳大桥开通在即，珠江船务(00560.HK)主席熊戈兵在记者会上称，港珠澳大桥开通的意义危中有机，尽管新的交通路线会对客运量有所影响，但影响有限，未来公司会投过加密航线班次或票价优惠来增强竞争力。

熊戈兵称，港珠澳大桥开通在即，新的交通格局将带来挑战和机遇，从货运方面来说，珠海船务在珠海西域码头完成了新箱厂改造，将建成港珠澳大桥辐射珠江西岸的物流基地，加上公司原来在香港屯门也设有物流基地，港珠澳大桥的开通反而能够促进这方面业务。

而从客运的角度来说，港珠澳大桥影响最大的是香港到珠海的船运客户，一旦港珠澳大桥通车，香港到珠海到时间只需要1小时，可能会分流到部分的旅客。熊戈兵认为，实际上，港珠澳大桥的效率也未必一定比船运高，目前香港到珠海船运航线的时间大约70分钟，如果更新该航线船只，有望把时间缩短到60分钟，而且码头都位于香港的核心地段，但是即便港珠澳大桥通车，珠海到香港的核心地段，也需要超过1小时的时间，所以这部分影响有限。

另一方面，珠江船务资本运营部总经理李烜称，珠江船务应对这部分影响的主要措施，是尽量节约营运成本，加密航线班次，价格上也会有一定优惠，增强竞争力，但实际上计算上关口通关时间，以及陆上交通塞车的情况，未来究竟对策还需要看情况而定。