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默克尔打算说服特朗普放弃“美国第一”计划(2)

2017-03-16 21:21:09    第一财经  参与评论()人

德国贸易利益不能碰

除了试图建立良好个人关系之外,默克尔此行的重要任务即向特朗普政府重申德国贸易利益对美德关系的重要性,默克尔在行前表示,欧洲“重申对自由贸易的支持”。

德国总理府发言人塞波特(Steffen Seibert)则表示:“整个德国联邦政府都认为,如果我们都想实现可持续的经济增长,贸易保护主义不是向前迈进的道路,我们也相信自由贸易对所有利益相关者都有好处。”

自特朗普上台以来,美方对于德国对美高额贸易逆差多有微词。美国国家贸易委员会主席纳瓦罗(Peter Navaro)3月6日在华盛顿的一场活动上再次表示,美国对德国的650亿美元贸易赤字,是“最棘手的贸易问题之一”。这并不是他第一次批评德国,此前在2月份,他就曾经表示德国通过“非常明显地低估欧元”来使自己在对外贸易中处于优势地位。

“可能目前的状况,对于美德而言,如果德国加大政府财政投入(增强内需、减少贸易失衡),均能对事态有所缓解。”柯耐力森(Léon Cornelissen)对第一财经记者表示,但是目前的德国政府对于财务平衡这件事情有些执迷不悟,所以批评德国在这方面的政策有一些道理。

不过,柯耐力森幽默地表示,德国部长们说的“(想让德国人买美国车),先造出更好的美国车吧”也是真话。

吕特根更干脆指出,德方愿在贸易政策上遵循“相互公平对待”路线,但美方缺乏落实方案,且“问题的核心是美国制造业广泛缺乏竞争力”。

不过,德国几乎50%的工作都同出口相关。能否阻止美德之间出现贸易冲突,也将事关默克尔第四任期的选情。此次访美,默克尔仍希望“以理服人”,强调美国人也能从良好的跨大​​西洋关系中受益。

为此德国经济部长才普锐斯(Brigitte Zypries)在上周与德国贸易协会举行会议后,为默克尔精心准备了一揽子数据。这些数据表明,三分之一的德国对外投资都流入美国;同时数据还显示,德国汽车公司现在在美国进口的汽车比从德国进口多得多。

“我们在美国的直接投资存量有2710亿欧元。”默克尔在本周一表示,“德国公司在美国创造了大约75万个工作岗位。”

但是如果特朗普仍坚持他的“美国第一”计划呢?

迹象表明,默克尔已经在欧盟作出了准备,并有望在抗击贸易保护主义方面推动统一的欧盟阵线封。

潜在反击

上周,欧盟各国贸易部长在布鲁塞尔举行了一次工作午餐,并同意了一个联合立场:虽然欧盟不应助长冲突苗头,但欧盟应该为与美国发生贸易战争的可能性做些准备了。

为此,各国授权欧盟贸易委员Cecilia Malmström尽快推进与世界其他国家和地区的自由贸易谈判,譬如欧盟同日本,印度和澳大利亚的双边自由贸易协定谈判。

与此同时,欧盟各国对于特朗普即将推进的边界调整税也十分忧虑。默克尔也计划在此行中公开她对税收计划的看法。

此前有经济学家测算,按照特朗普选战中的经济计划计算,对美进口的商品征收20%关税,这意味着美国贸易赤字下滑2%(相当于4000亿美元),即美国贸易赤字完全消失,从而令特朗普的大规模减税计划得以实施,并同时进行经济刺激计划。

德国媒体看到的默克尔的会议准备文件内容显示,她计划将惩罚性进口措施称为“保护性关税”,而将对美国出口的税收减免是“出口补贴”。她认为两者都是可能引发贸易战争的敌对行为。

柯耐力森则对记者表示,特朗普能否推动该议程关键看美国国会是否能够配合。

如果当面的劝解无效,那么德国本身也准备好了反击方式。一个方式即逐步增加对美国产品征收的进口税。世界贸易组织框架内达成的协议为这样的操作提供了足够的空间。另一种操作则可能是允许德国公司在德国税务申报中注销美国进口税,从而补偿他们的竞争劣势。