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网约车平台之痛:社会主体责任该如何承担?

2018-05-16 15:31:54      参与评论()人

据5月14日楚天都市报讯,张女士搭乘网约车时,不仅被司机中途赶下车,扣除的费用中还多了50元的“停车费”。5月14日,提到自己的遭遇,家住武汉经济技术开发区的张女士气愤不已。

近期,网约车事件不断,网约车服务问题引起全社会的关注。保障民众出行安全,提高民众出行服务体验。网约车平台是否需要承担相应责任?又该承担哪些责任呢?

5月11日,交通运输部微信公众号发布题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的评论文章指出,网约车企业是运输服务的提供者,必须要承担承运人责任和相应的社会责任,还批评部分网约车平台“只顾看投资人的脸色,不考虑乘客的感受与体验”。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”,是其走远做强的“资本”,正是他们的选择撑起了企业的“流量估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择,再大的网约车平台终将会轰然倒塌。

法律界人士认为,乘客通过网约车平台叫车,司机被派单了或者抢单了,双方就形成了一种服务合同的关系,司机有法定的义务按照约定的时间和地点来接乘客,并将乘客送达至目的地。司乘双方应本着诚信的原则共同履行合同,司机负责按约定接送乘客到达目的地,乘客负责在约定的时间和地点候车并按时上车。途中发生分歧时应及时耐心沟通妥善处理,当不能达成一直时,司机可以通过向网约车平台申诉的方式来处理,乘客可以向网约车平台投诉的方式或者向交通主管部门投诉的方式来处理。造成严重后果的可以提交法院通过诉讼的方式来处理。

网约车平台需要承担社会主体责任,配合管理部门严格把关司机准入制度,车辆准入制度。加强司机岗前培训,重视司机权益和岗中学习培训。网约车平台应建立健全积极有效的司机服务乘客的标准,并严格执行。通过管理手段或者技术手段有效监督司机服务是否达标,对不达标司机立即采取措施,再培训再教育直到清理出局。而不是像滴滴美团打车那样被曝光,对司机和车辆把关不严格,司机利用虚假信息注册成功后带“病”上路。只顾眼前利益而损害长远利益,一旦发生问题后果严重,得不偿失。

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