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C919将创造1万亿产业链 是打破欧美垄断的开始

2017-04-18 11:09:13  唐亮  中华网  参与评论()人

C919将创造1万亿产业链 是打破欧美垄断的开始

春风得意马蹄疾。4月16日,国产大飞机C919进行了首次高速滑行测试,这也是首飞前需要克服的最难一关,主要目的就是验证机体强度、刹车效率、滑行运动和飞控系统等性能,同时为试飞员团队提供积累经验的机会。C919引擎供应商CFM国际公司的股东赛峰集团日前透露,这款国产窄体客机展翅首飞的时间就在今年4月或5月。遥想2014年,习近平总书记考察了中国商飞公司设计研发中心,并亲自体验C919飞机样机,还特意叮嘱“一定要把大飞机搞上去”。如今,离梦想成真的一天越来越近。

C919飞机的研制在2008年5月商飞公司成立后就正式启动。早在2010年第八届珠海航展上,C919就获得了100架订单。2011年再签115架订单,2012年更是签下了165架订单。截至2015年11月下线之前,C919已收到21个买家的517架订单,基本囊括了国内所有大型航空公司以及大型银行的租赁公司。如今一年多时间过去,订单已经累积到600架,生产周期排到了5年之后。按航空业惯例,达到300-400架的销售额即可收回研发费用成本,以后基本是卖一架赚一架。从商业开发的角度看,“钱景”光明。

一、C919到底有多值钱?

根据媒体报道,在未来15年内,全球对C919所属的单通道喷气客机的需求量将会达到14500架,而国内需求量预计将达到2650架。中国商飞预测,C919预计至少可销售2000架以上,至少占领70%的市场。按每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元人民币)。

纸面上的账单不足以体现C919的真正价值。研制C919的过程就是产业升级的过程。商用大飞机产业将拉动航空发动机、高精数控、航电设备、冶金、新材料等上下游产业发展,创造约10000亿美元的产业链。

更重要的是,随着C919的生产和交付,产业集群将因此加速成型,不但为航空产业带来巨大收益,还会促进航空产业的跃进发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及成都、西安、沈阳、上海、南昌等核心城市和周边地区的数百家企业,均已形成了初具规模的航空产业集群,随着C919的生产和交付,这些航空产业集群将获得源头活水,茁壮成长。

关键词:C919
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