有了资金之后，冯长革开始为和谐富腾物色人才。他首先就找到时任宝马集团副总裁、宝马i8之父的毕福康，另外又拉来彼时担任英菲尼迪中国总裁的戴雷，组成一个“技术咖+中国通”的外籍联合创始人。可人刚刚找好，出于种种原因，腾讯和富士康却从和谐富腾撤资，直到2016年12月，和谐汽车才联合力合汽车、晋亨投资共同对拜腾汽车进行Pre-A轮投资6000万美元。

通过管理团队入股，拜腾2017年8月终完成了2.4亿美元A轮融资，再加上Pre-A轮的6000万美元，共3亿美元融资额度才总算让拜腾度过最困难时期。戴雷告诉《证券日报》记者，目前冯长革的和谐汽车仍持有拜腾20%左右的股份，拜腾管理团队占有20%多一些股份。

冯长革也向记者表示，目前他仍是拜腾的大股东，未来他的工作重心在拜腾，而爱驰汽车仅持有一点股份。

一汽会代工拜腾吗？

相比拜腾去年艰难完成2.4亿美元A轮融资，今年6月份拜腾可谓是高调宣布B轮豪华投资人：中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。拜腾官方称，B轮融资的顺利完成将进一步提升拜腾的资金实力，为下一阶段首款量产车的生产以及产品和技术研发等工作提供有力的资金保障，预示着拜腾的发展进入提速期。

可近日国家发改委发布《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿)(以下简称《意见稿》)进一步提高了纯电动汽车项目投资门槛，这意味着新造车实力或许生产资质的难度进一步加大。一汽集团此次作为领投方，会在拜腾难以或许生产资质的情况下提供代工服务吗？

戴雷却对《证券日报》记者卖起了关子：“现在我们建立了合作可能，包括在研发，生产，供应链方面，现在还不能透露具体细节，我觉得一汽是非常好的合作方”。

为什么一汽与宁德时代会同时选择投资拜腾？戴雷表示，一是认可拜腾的团队，拜腾团队真正懂得汽车，包括研发和制造；二是看好拜腾的产品，拜腾按照德国最高工艺的标准做一个非常安全、质量非常棒的车，创新的交互方法也与别的竞品有不一样的地方。

“创业公司成功80%以上都是靠产品，”戴雷向记者表示，新造车企业要成功必须要做到传统车企思维和互联网公司思维的完美融合，一个不能缺。

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