但新筑通工的近年业绩表现却不佳。2016~2017年，新筑通工的营收分别为3326万元、1812万元，净利润分别为负970万元、负3761.64万元。账面净资产分别为412.17万元和负3336.26万元。

轨交业务占比逐年提升

近年来，为应对传统产业的周期性对企业发展的影响，新筑股份一直谋求产业发展转型升级，瞄准轨道交通业务、超级电容和新能源汽车三个方向的新兴产业。

2017年，新筑股份轨道交通业务营业收入为8.15亿元，同比增加22.86%，占当年上市公司营收比重为49.09%。分产品来看，桥梁工程部件和轨道交通业务两者2016~2017年总共占了总营收的80%以上。轨道交通业务的营收占比，最近三年逐年攀升。2015~2017年，轨道交通业务占比分别为20.76%、43.65%和49.09%。

作为传统主业的产品桥梁工程部件占比在下滑，2015~2017年营收分别为5.06亿元、6.1亿元和6.3亿元，营收占比分别为48.03%、40.18%和37.96%。

新筑股份预计，未来10年我国城市轨道交通年均新建里程1000km以上，年均投资5000亿元以上，总投资超过5万亿元。轨道交通市场需求巨大，新筑股份欲在此领域强势发力。

今年4月9日，新筑投资筹划对新筑股份的股份转让，接盘方为四川大型国企四川发展。转让股份数占公司总股本的16%。

新筑股份董秘张杨向《每日经济新闻》记者表示，四川省把轨道交通建设作为战略新兴产业，也是优先发展的产业，这次公司通过与四川发展合作，还是想把整个产业做大做强。日前，张杨称，股权转让的最新进展已经到“公示期”。6月11日，《每日经济新闻》记者就本次股权转让事项联系张杨，但截至发稿尚未能获得回复。

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