获20.6亿元融资后，哈罗单车欲加速 “农村包围城市”进程

共享单车自诞生以来，有效填补了出行“最后一公里”空白，入选中国“新四大发明”。目前，从全国而言，共享单车市场竞争格局正从两家独大演变成“三足鼎立”。6月6日，中央财经大学信息学院院长朱建明在接受《商学院》记者采访时表示，“共享单车经过了一个发展过程，市场开始趋于冷静，形成新的格局，这样有助于规范共享单车市场，形成有序竞争。”

这里所说的新格局，与日前哈罗单车获蚂蚁金服等20.6亿元融资的事情不无关联。

近日，根据A股上市公司永安行发布的公告，蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫及其他关联投资方以不低于14.86亿美元的整体估值，向永安行低碳（哈罗单车与永安行低碳合并后的运营主体）增资20.6亿元。其中，上海云鑫出资19亿元，持股比例达到36.7%，位居第一大股东，永安行的持股比例下降至8.86%。

此前，头部玩家摩拜单车被美团以27亿美元全资收购，估值甚至低于摩拜单车上一轮的融资估值。ofo被曝出拒绝了滴滴潜在的收购要约，现在正试图通过广告来谋求新的盈利增长点。在此背景下，哈罗单车备受瞩目。

合并融资，成功逆袭

去年10月，哈罗单车投身共享单车第一股永安行旗下，与后者的共享单车业务——永安行低碳进行合并，哈罗单车创始人杨磊出任新公司CEO。自此，行业首个并购案诞生。合并后，哈罗单车迅速补上了融资上的短板，直追ofo和摩拜。在共享单车风头不再的情况下，哈罗单车的估值正在高歌猛进。永安行发布的公告显示，此次增持以不低于14.86亿美元的整体估值进行，并且按照公告呈列数字计算，新增持后哈罗单车估值已达23亿美元左右。记者了解到，在过去的半年多时间里，这家公司接连完成了4轮融资，其中蚂蚁金服领投了其中的三轮融资。

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