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进口关税下调重切蛋糕：豪车经销商得利最多
进口关税下调重切蛋糕：豪车经销商得利最多
“要买Model X 75D？政策出来当天就售罄了。现在不仅国内没车，连‘在海上漂’的车都已定光。”在特斯拉北京芳草地体验店，销售顾问一边招呼着络绎不绝的客人，一边向中国证券报记者介绍。
5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。距离政策实施还有一个月，各家车企和4S店使尽浑身解数，开启降价模式。但在热闹的背后，不少经销商根据供求情况调节优惠幅度，一些热销车型几乎没有优惠。不少品牌则利用此次机会制造“事件营销”，提高市场关注度。
降价看上去很美
根据国务院关税税则委员会公告，降税后我国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%。政策发布后，多家车企第一时间响应。目前已有包括特斯拉、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、林肯、保时捷、宾利、福特等车企对进口汽车关税下调政策作出官方回应，大部分车企下调了相关进口车型价格。
“现在买Model X 75D，只能9月提车。在政策发布当天就可以享受新关税优惠，不必等到7月1日。那些两三个月之前订车的客户，只要还没有提车，都可以享受降税后价格。”上述特斯拉销售顾问说，除了直接下调售价，在汽车金融方面也有优惠政策：“贷款买Model S 75D可以做到一年免息，相当于特斯拉贴了两万多元。”
中国证券报记者发现，多家经销商借势充分调动消费者购买欲望：很多此前去过4S店看车的人都接到了销售人员的电话，通知其来店看车。
