中国第四大汽车集团长安汽车(000625.SZ)迎来了近6年来的首次经营业绩大滑坡。

继2017年实现营业收入800亿元净利润大跌三成至71.37亿元，今年一季度延续大跌之势，实现净利润为13.92亿元，同比下降42.04%。

反观2012年以来，长安汽车实现了经营业绩的靓丽增速。营业收入从不到300亿上升至800亿元，净利润从不足15亿元到破百亿。

净利润大幅飙升得益于十分可观的投资收益。2012年，公司投资净收益为18.69亿元，而2016年高达96.19亿元，占当年净利润的九成多。2017年，公司的投资收益同比锐减27亿元。

财报显示，长安汽车研发力量较强，公司的研发人员超过七千人，接近员工总数两成。2017年，公司的研发投入超过36亿元，比公司当年净利润的一半还要多。

然而，重视研发的长安汽车去年汽车销量大降，遭遇的投诉不断，此起彼伏。

第三方投诉网站数据显示，近一年来，长安汽车遭遇的投诉不少，有关长安CS75的汽车投诉高达3206个，位居自主品牌SUV投诉排行榜首位。

投诉量攀升或许是公司销量下滑的原因之一。去年，公司汽车的销售287.25万辆，同比下降6.23%。

上周，针对上述问题等，长江商报记者向长安汽车发去了采访函。截至本报截稿时止，未获得具体回复。

高增长逆转 下滑势头未止

历经5年经营业绩高速增长、总资产超千亿的长安汽车突然来了一个大逆转，打了市场一个措手不及。

年报显示，2017年，长安汽车实现营业收入800.12亿元，同比微增1.87%。净利润为71.37%，同比下降30.61%。

而在2016年，长安汽车实现了历史性突破，净利润首次破百亿，达到102.85亿元，跻身利润榜前三甲，成为继上汽集团、长城汽车之后的第三个年获净利超百亿的汽车集团。

一年之间，净利润减少31亿元、下降三成多，而且长安汽车的这种下滑势头尚未见止住迹象。

今年一季度，公司实现的营业收入200.11亿元，同比增长13.26%，然而，净利润与营业收入的走向背离，且增收不增利特征十分明显。当期，净利润为13.92亿元，同比下降了42.04%。

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